今日，有相关渠道曝光出极氪(配置|询价)009最新路试谍照，不过与此前曝光出的伪装车不同，此次极氪009褪去了一身伪装，以实车示人，这也意味着极氪009将会在短时间内与我们正式见面了。而在定位上，极氪009为中大型纯电MPV，基于SEA浩瀚架构打造，此前已曝光了申报图。且据此前消息称，宁德时代首批量产麒麟电池将于明年一季度装载于极氪009之上。

从此次曝光出的实车照片中可以看到，极氪009前脸采用了大尺寸矩形进气格栅，内部辅以间断直瀑式镀铬元素，配合上方宽厚的镀铬饰条，带来的是满满的高端气息。在车身结构上，新车整体棱角分明，充分照顾了内部空间的需求并且头灯或将依旧采用分体样式。

而在设计上，官方称该车前脸采用了“光之泉”的设计理念，格栅内部所配备的 154 颗点阵式 LED 光源可呈现出流光式点亮效果，同时官方称其日间行车灯组为“光之痕”设计，内置 32 个独立发光灯组也可实现流光式点亮效果。

车身方面，此次极氪009采用了较为平直的线条以及隐藏的A/B/C/D柱设计，在视觉上给人不错的科技感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm。此外，新车的轮胎规格为265/45 R20。新车尾部采用了比较常规的造型设计，不过熏黑的贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，双色的保险杠设计也让车身具备更宽更时尚的视觉效果。

据了解，新车将基于SEA浩瀚架构打造，搭载的是两个200千瓦的电机，车辆极速可达190km/h。与此同时，新车还将是宁德时代麒麟电池全球量产首发车型，可为新车带来超700公里的NEDC续航里程。

麒麟电池有什么亮点？

纯电MPV作为未来市场的潮流，确实有越来越多的厂家开始向这个方向进发，例如红旗、理想等品牌都相继曝光出他们将在这领域中投放产品的规划。但从产品的角度来说，MPV作为一类以商务为主，同时又拥有较大的车型尺寸的车型，其对于动力配备的需求也更加苛刻。所以就目前来看，领克009的核心关注点还是在于它的三电技术方面，而领克给出的答案就是麒麟电池。

被网友戏称为“宁王”的宁德时代作为动力电池研发与制造的翘楚，其推出的麒麟电池一经发布就受到车企们的关注。麒麟电池采用第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，由于提升了电池组的体积利用率，麒麟电池实现了255Wh/kg的能量密度，电池组能够容纳更多的电量，整车最高可以达到1000+公里的续航，搭配电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动；安全性上，它也拥有更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。

而即将在明年第二季度推出的麒麟版极氪001(配置|询价)也将正式换装麒麟电池，据称此次和宁德时代合作搭载麒麟电池版本的极氪001续航表现更是得到了巨大提升，纯电续航里程将超过1000公里，在续航实力上确实值得我们期待。而且随着极氪001免费升级8155芯片后，其之前存在的一些体验问题也基本得以解决，也正是在这样的背景下，相信这款即将到来的极氪009将会给我们带来不小的惊喜。

总结

据悉，极氪001第一个万台，用时110天。第二个万台，用时107天。第三个万台，用时64天。第四个万台仅用时45天，在市场表现上，极氪001还是比较成功的。而在这样的市场基础下，也从侧面为极氪009带来不错的关注度。但从各家的新品定位来看，可预见的是这类新能源MPV将主攻高端商务市场，其核心竞争力还是在于车内的营造能力，这也意味着此次极氪009的内部体验将是其核心所在，但其在现实中的表现又将会如何呢？就让我们拭目以待吧。