文/羊城派记者 付怡

　　广东省十三届人大三次会议上，在接受羊城派记者采访时，省人大代表、广州海关关长谢松表示，随着近年来各大知名电商落地广东、多市设立跨境电商综合试验区，“海外仓”这种新型物流模式的发展，亟需解决境外政策风险高、企业运营成本高、退货体系不完善等问题。

　　谢松表示，2019年1月至11月，广东省跨境电商零售进出口总值923亿元，同比增长36.9%，远高于同期一般贸易进出口增速。

　　为适应跨境电商的迅速发展，“海外仓”这种新型物流模式逐渐发展起来。广东省政府工作报告在2020年十个方面重点工作中也提及：培育壮大海外展销中心和海外仓，积极开拓多元国际市场。抓好跨境电商综合试验区建设和市场采购贸易试点。

　　谢松表示：“目前广东不少电商平台和出口企业开始自建或者租赁海外仓布局境外物流体系。海关通过调研发现，海外仓市场潜力巨大，但在推进过程中仍面临境外政策风险高、企业运营成本高、退货体系不完善等问题。”

　　对此，谢松建议：

　　一是加大政策扶持，完善海外仓规范化建设。紧跟跨境电商海外仓发展动态，制订跨境电商海外仓发展规划和指导意见，并出台相应的建设和运营规范，同时推动国家与相关国家和地区商谈双边或多边协议，争取较多项目列入广东省乃至全国的规划及重点项目，集聚多方面资源，加强法治和示范带动作用。

　　二是加大人才支持，加强海外仓物流管理人才培养。鼓励企业与高校合作，加强对各国政策、人文、经济的研究，以解决产品通过本地仓储配送过程中产生的法律及税务等问题。同时，针对跨境电商所需要的供应链、国际物流高端人才和派驻海外的海外仓工作人员短缺等问题，由相关政府部门联合龙头跨境电商企业，制定人才培养计划。

　　三是增强境内外合作，鼓励各地区企业合作共建海外仓。深化跨境电商海外仓企业的交流与合作。加强粤港澳大湾区之间的合作，探索对港澳更深度的开放，以港澳良好的服务促进广东海外仓的进一步发展；与国内其他省份加强合作，建立互利共赢的跨境电商海外仓区域发展联盟；加强与国际社会的合作，重点在物流、支付、结算、信用等领域，加强与目标市场主体国际的沟通。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

　　来源 | 羊城派

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