4月1日，广东交通集团所属大丰华高速建设一线传来消息，项目关键性工程三渡水大桥顺利贯通，为项目全线贯通消除了又一“断点”，进一步拉通了项目主线20公里，在为施工作业车辆通行和护栏的运输提供便捷条件的同时，也为接下来的大面积路面工程施工提供了有利条件。
提前20天完成贯通
三渡水大桥位于梅州市五华县，地处低缓丘陵地段，跨山间谷底、三渡水水库和省道S228，采用分离式断面设计，左幅桥长207.8米，右幅桥长230.6米。
大桥施工难度大、安全风险高，是大丰华项目全线关键性工程之一。面对疫情防控与复工复产两个“战场”，大丰华项目统筹谋划，迅速统一思想行动，结合“积分制”党员评星定级将“网格化”管理和党员责任区全面覆盖各工点，通过核酸检测、隔离区设在主线路基等硬核举措加快工人安全有序返岗。目前，返岗人数已达1700多人，已完成3月份全线形象产值投资额。
为高效推进三渡水大桥施工，保障重要工点进度不受疫情影响，TJ3合同段根据实际情况调整施工计划，提前复工时间，在原施工的基础上增加了8个施工人员和1台架桥机，科学排班，抢抓晴朗天气，有力地促进了箱梁架设进度，提前20天顺利完成了三渡水大桥贯通。
保护一方好水
三渡水库区为省二级水源保护地，生态环保要求高，在建设过程中，大丰华项目全力推进 “绿色公路”建设。采用挂篮悬臂浇筑法施工，选择最优路线及桥梁跨越长度，一跨完成跨越水库，在跨间不需要搭设支架，进一步保护了水库生态。
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项目积极推行“微创新”，桥梁主墩承台采用悬吊式底模托架工艺，避免开挖水库边坡，桥梁两侧挂4根直径0.4米钢管汇流隧道、路基、桥梁范围内污水至集中处理池，有力地保护了一方好水。
大丰华高速丰顺至五华段全长约40.149公里，起点位于丰顺县汤坑镇，向西经过丰顺县、五华县，终点位于五华县横陂镇，连接汕梅高速和兴华高速。建成通车后，将对振兴梅州苏区，加快梅州融入粤港澳大湾区具有积极意义。
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目前，大丰华高速路基土石方已完成99.03%；涵洞已完成98%；桥梁立柱已完成99.65%；预制梁板已完成96.33%；隧道已完成62.63%；路面已完成32%。
