最近，不少南沙楼盘都悄悄地迎来了一批低调的深圳买家。为何深圳买家频频关注南沙？这还要从最近南沙与深圳的三次“亲密接触”说起。

注：黄色为规划中，红色标注的已开通

　　同一天，广州南沙至中山高速公路（简称南中高速）正式开工。南中高速项目全长32.4公里，联通广州、深圳、中山三地，投资额超200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目，计划2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接。南中高速主线起于新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道。

　　7月初，深圳至江门铁路也在南沙开工。深江铁路正线长116.12公里，沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市，设7座车站，总投资513亿元，工期5.5年，设计速度250公里/小时。

珠西综合交通枢纽江门站

　　高速公路、铁路、水上航线的大动作，让南沙与深圳等粤港澳大湾区城市之间的联系更为紧密，也让南沙以更高的独立于广州传统城区的姿态站在了粤港澳大湾区的平台之上，这无疑对精明的深圳买家有着巨大的吸引力，甚至，有深圳专家预判，南沙将是下一个深圳前海，有着巨大的升值潜力。

　　该是跳出广州看南沙的时候了

　　对于南沙，广州人感情复杂：

　　一方面，它是广东自贸区的三个片区也是至大的一个片区，还是国家级新区，无疑是广州人心目中的新骄傲。

　　另一方面，南沙离广州传统的中心城区有五六十公里远，对惯于在中心城区居住的人来说，很多人虽然看好南沙的发展前景，却又担心自己“上班距离会不会有点远”。更因为从广州历年来城市发展的经验来看，若是城区发展要用“摊大饼”式发展到南沙，从距离上来看还要很多年。

　　如今的南沙，早已不光是广州的南沙，更是属于粤港澳地区的南沙，它将有极佳的姿态同时承接广、深、港、澳等各大城市的经济辐射，而不是像过去那样，等待广州一轮一轮往外发展，直到南沙。

　　这一点，连深圳的地产专家都清晰地看到了。“南沙很有可能会成为首例把新区建在距离主城区50公里之外，又能开发成功的一个地方。”他在一次公开的论坛上如此判断。

　　8大交通轨道交汇，湾区最强枢纽中心

　　为什么深圳专家敢这样判断？首先是因为南沙难以替代的地理条件。只要熟悉地理的人都不难发现，南沙本身是粤港澳大湾区的几何中心，具备连接“9+2”城市群的先天优势。

　　更值得一提的是，目前交通中心格局已初步形成，南沙客运港、邮轮母港、南沙大桥、虎门大桥等已经建成。

　　未来的南沙有多方便？

　　光看广州地铁18号线就已经相对震撼，这是国内最快的地铁，时速达160公里，从万顷沙出发，未来25分钟之内可以到达珠江新城。地铁18号线未来更可能是湾区内最长的地铁，未来南可至中山，北可至清远。

　　在大湾区的发展纲要中，也多次提及南沙，次数高达14次，超过很多湾区城市，可见南沙在大湾区中的份量和政府的重视程度。大湾区政策，将彻底激活南沙的活力。

　　位居湾区两条发展主轴交汇处，GDP增速全市前列

　　南沙迎来的不光是交通设施的发展，更迎来了产业方面的重大提升。按照最新的规划，粤港澳大湾区有两条主轴，西线是广珠澳科技走廊，从广州一直连接到珠海、中山、澳门。东线被称为广深港科技走廊，从广州出发到东莞、深圳，最后连接到香港。而两条主轴线中间有一个重要的节点和交汇点，就在南沙。

　　南沙还出台“1+1+10+N”产业政策，新落户AI企业最高奖2000万元。区域内重点发展总部经济、科技创新产业、先进制造业与建筑业、航运物流业、金融服务业、商贸业、现代服务业。

　　也正因为如此，使南沙近年来的增速均位居全市前列，去年更是10.5%的增速。

　　南沙与前海规划基本在同一级别，均承载了三个国家级战略，而且发展过程很像，南沙起步时间比前海晚了5年左右，可以说是下一个“前海”。跟前海对比，前海房价10万元+，但南沙现在就三万左右，如此大的价差，如何让深圳人不动心？

　　位于连通广深的深中通道旁的广州恒大阳光半岛，同时拥有三地铁、三高铁、两城轨的超级交通配套，是链接广深的价格洼地。项目“醉美”示范区即将盛大开放。

　　尊享热线：020-28699999

　　项目地址：广州·南沙·地铁18号线万顷沙站/深中通道（建设中）旁

　　导航搜索：广州恒大阳光半岛

　　来源 | 羊城晚报·羊城派

　　图片 | 发展商提供

　　责编 | 邓伟东