文、图/羊城晚报记者 秦小辉 通讯员 刘文杰

　　近年来，电动车充电引发的火灾事故频发，引发全社会关注。2020年以来，东莞不少住宅小区及出租屋外开始建设了大小不一的电动车充电区。连日来，记者走访东莞塘厦镇各电动车充电区发现，在住宅小区电动车充电桩使用率较高，因为其安全方便，受到业主欢迎。而在出租屋外的电动车充电桩却少人问津。究其原因是车主担心出租屋外遭人偷窃。而有关方面及相关企业则表示要强化电动车充电过中的安全管理措施，加强电动车充电桩的科学规划选址，划定统一区域。

　　据了解，目前，塘厦今年将在78个住宅小区及200个出租屋集中区域建设电动自行车便民充电区，以解决电动自行车入户充电、飞线充电等消防安全问题。

　　住宅小区充电桩使用率稳步增长

　　在塘厦镇润塘东街的兴怡居，小区电动自行车充电区设置在公共区域，车棚内贴有“充电使用须知”，顶部搭建了钢架遮阳棚，有不少电动自行车停放在车棚内充电。车棚顶部搭建了钢架遮阳棚，不仅遮风挡雨，还十分美观。

　　住宅小区充电区多辆电动车在充电

　　据了解，兴怡居小区有600户居民，200多辆电动自行车。为了避免发生电动自行车充电起火事故，2020年9月份，兴怡居物业与相关部门商讨后，在小区选址安装了电动自行车充电桩。目前小区内建有一个电动自行车充电区，配备遮阳棚、消防器材、监控系统。车棚内共计有12个充电位，业主在使用电动自行车充电的时候，操作很方便，通过扫描充电位旁的二维码，就可以对电动自行车进行充电，大多数电动自行车1元钱可充电3小时，也可以办理月卡，费用在30元/月。通常，电动自行车充电8小时就够了，超时即自动断电。

　　兴怡居物业工作人员黎建立介绍说，刚开始，不少业主还会担心充电区设置在露天位置，受天气影响是否存在安全问题，但使用近一年来，电动自行车充电区安全又方便，业主也从抵触到支持点赞，充电区使用率稳步增长。仅今年6月份，电动自行车充电次数就有859次，电动自行车入户充电问题明显下降，根据目前业主实际使用情况，将考虑增加电动自行车的充电位置。

　　此外，该物业公司还在各住户楼下设置了电动自行车存放区，规范小区电动自行车的停放、充电行为。

　　出租屋外充电桩却少有问津

　　除了在小区安装电动自行车充电区，塘厦各社区的出租屋外也逐渐出现电动自行车充电区。不过，出租屋电动自行车充电区相对就没那么受“欢迎”。正值中午，在林村社区新阳中路的出租屋旁，一排24处充电位映入眼帘，不少市民的电动自行车正在此处停放，却鲜少见有电动自行车在充电。

　　出租屋外的充电桩

　　林村社区智网工程指挥调度工作站站长张庆嘉认为，建成电动自行车室外集中充电车棚，既能给电动自行车充电，又能集中管理，安全又方便，值得推广，但是在推进充电桩建设过程中，也遇到不少问题。例如，不少市民担心电动自行车在室外充电，充电器会遭人偷窃，导致不敢使用，大都选择拆卸电瓶带回家充电，或者将电动自行车停放在出租屋的楼道内充电，希望相关部门和相关充电桩企业能多方考虑这个问题。

　　业内呼吁加强规划选址划定区域

　　“充电区建设的选址也是难题所在。”某充电桩企业相关负责人表示，他们希望在政府的指导下，加强科学规划选址，通过划定统一区域的方式，在有条件的社区或者出租屋安装充电桩，给市民提供安全充电的便利，减少消防隐患。

　　塘厦消防救援大队相关负责人表示，目前，塘厦镇大力推进电动自行车充电桩的建设，鼓励各物业出租屋在小区内和室外，寻找符合消防标准的位置，建设电动自行车集中充电区，塘厦消防大队将会指导做好相关电动车充电区建设工作。截至目前，塘厦镇已有66个住宅小区和91栋出租屋设置了电动自行车便民充电区。

　　来源 | 羊城晚报•羊城派

　　责编 | 张德钢