4月23日，全球最大江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾圆满完成全国最大最重海上风电安装平台浮装出海运输任务。这艘“超级海上移动船坞”是由粤央企中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）自主研发设计建造的半潜驳船，可满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。
“四航永兴”号值得关注的是，全球最大江海移动船坞来自“广东造”：四航永兴号船是广东江门新会中交四航局航通船业公司在江门造船基地建造的。
“四航永兴”号监造组组长、海上作业现场总指挥、中交四航局二公司副总经理杨武表示：“在新时代立体交通基础设施建设中，海工装备已经成为建设大江大河、江湖河海的核心竞争力和新质生产力，‘四航永兴’号是中交四航局积极响应国家海洋强国战略自主研发、建造的大国重器和国家级核心海洋工程装备，总体参数水平达到了世界一流水平。该船拥有优异的宽扁浅吃水性能，可在近海航区进行下潜、起浮作业，可用于海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台，还可应用于海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援。”
本次完成出运的为新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达22000吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台，标志着“四航永兴”号作为国家核心海工装备承担超级船机装备海上出运任务首战告捷。
文、图｜记者 王丹阳 通讯员丁玲 肖明葵 石傲 宋文清
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
