随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“日产诚意之作”日产奇骏，以“零差评”的美誉享誉车界。“山路利器”马自达CX-5(配置|询价)，设计设计深得国人欢心。当前的汽车制造技艺日新月异，成功的汽车除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如锐界(配置|询价)和汉兰达(配置|询价)。

今天的分享嘉宾是用车者覃先生，开着福特锐界跑了一段时间，最近自己提了一辆丰田汉兰达，目前开了4个月，总共9200公里，到底丰田汉兰达各方面表现良好吗？与福特锐界的主要差距在哪里？下面就把分享时间交给车主。

先开锐界

颜值：外表不用多说了，满分。特别是结实稳定的，给我一种特别的安全感，说是离得越远，这个远光越不刺眼，离得越近灯光就刺眼了，二为了老婆大爱的全景天窗，咬牙超预算上了豪锐。

内饰一般，本来想等中期改款福特锐界。要是天气好，打开车门，中控一般吧，不好也不差，是新车味道有点大，希望能有改进。

大大大，空间比紧凑型好太多了。置物空间也比较丰富，那些说什么手机没地方放的车主们，请问手机是有多大个，平常也只有我和我媳妇两人，所以最后一排大部分时间不用，空间设计的很合理，坐乘空间和后尾箱都很大，值得称赞。

挺舒服的，老婆说坐车有肿坐在沙发上的感觉。空调很给力，福特一向如此，通过减速带时感觉能接受，震动不是太大车很整体，最后一排太挤了，想我180还偏胖点就坐不了。

动力系统还是很棒的。动力没得说，只要肯给油，推背感强，超车就不是事，2.0t的动力在同级车中属于中上水平，调教偏注重日常行驶，由于整车厚重，起步确实有点肉。

小车开惯了刚开始福特锐界感觉不好开。底盘很结实，有厚重感，不像某车开着飘忽的像船，方向盘打时很准，不过有时有声音不知道怎么回事，刹车还算比较踏实，这么重的车，很稳健的停靠，很有安全感。

再开汉兰达

外表：丰田丰田汉兰达的外观圆润饱满，体型比例协调。还有就是它的尾部设计看着有些短小，有点别致的那种感觉，配着led日间行车灯，看着也比较匹配，而且车辆的车轮也好看了很多，多了几分运动的调调。

内饰就比较中规中矩了。真皮座椅，坐上很舒服，中央控制台的设计的确比较大气，我很喜欢的类型，也很耐看，有归属感的气质，但是这塑料的气味也很大，这下子就真的不可以接受了。

家人坐上去绰绰有余，还常常会空出一些多余的空间用不上。门关好后，2排地台宽敞，两个大人带两个孩子足够，车内置物能力是他的强项，不但空间大，而且使用特别方便顺手，而且后尾箱和车内的空间就算放东西也都相当的方便了，这样的空间绝对够用了。

这款车的舒适度我很满意。高速条件下噪音有点大，风噪，胎噪比较明显，反而过烂路的时候还要抖些，但是空间大，我觉得还是很巴适，简单感受，二排三排座位比驾驶位的要软一些，后排感受不错。

这种动力表现也还不错。推背感还是有的，只要踩油门，说实在没进入涡轮的时候默认eco，着实是加速慢悠悠，所以还是建议各位不要挑战高速行驶，安全为主哦。

这么大的车辆谈不上什么操控，只要能开就好了啊。车道偏离预警系统：并线辅助功能很好用，有提示，还有轻微矫正，方向盘也比较灵敏精准，指哪里打哪里，也没有误差，提速反应快，驾驶起来比较灵活，根本不像大号SUV。

结语:

福特锐界：外观很漂亮，比照片上看要效果好，操控感非常好，我很满意。丰田汉兰达：这台车的舒适性是没有任何毛病的，动力的表现也很不错。我给福特锐界 90分，丰田汉兰达 95分，丰田汉兰达的总体实力让我很满意，值得一提的是它富有气场的外观。虽然有些地方没有福特锐界好，但是丰田汉兰达才是我最爱的那一款。丰田汉兰达已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，29万怎么选？福特锐界或者丰田汉兰达？读完你就觉悟了。大家有哪些看法呢？