各位好，我是福美来的驾车者，现在行驶9450公里，今天给各位带来《福美来好吗？它的保值率如何？车主表示没让我失望》。车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在车型不胜枚举的今日，消费者买车要求变得愈加刁钻，一辆单纯只有油耗优势的汽车，很快就会出局。

福美来备受海马爱戴，强力缔造并推向市场，凭借它超低的油耗数据，把买车人对油耗越发在意的需求当作主要任务，正是这样，福美来才能在年代的潮流中激流勇进。拥有强劲竞争力的福美来，不会只有这项闪光点，它成功的秘诀还有哪些？其他方面的发挥是否适合购车者的心理预期？接下来我就对海马的得意之作—福美来，发表一下我的主张。

外观锐利，要不然不会选择。这个策划其实不但是很大胆，支持这种做法，有勇气突破自己才有可以击败对手。外观完全吸引眼球，日行灯，全LED大灯太漂亮了。外观好，非常好看，就是油漆厚度比较薄。内饰比较简约美观，还是切合老美的一贯策划格调。特别是中控体系，人机互动做的的确让人难以接受。内饰就一般般了，就是平常的皮革料。再就是后出风口全系没有，不理解，能增加多少造价。

平日上班通勤开或周末带老人孩童出去开福美来，空间真是没得说，很利便的。只有40多厘米的宽度，不过深度好，大致能满足要求。车内有很多小的贮存盒而且还有一些防滑的处置，感觉用起来还是相当利便的。后备箱的储藏空间，还是各种小凹槽。舒适性感觉一般，开久了会累，长途的声浪容易造成心情烦躁，但120迈以下声浪还是可以接受的。但是它的稳定性这一方面还有待加强，路况不好的时候，颠簸感特别吃力。这车上了100声音些许大，但是我个人挺中意，驾车听不到发动机的声音那多无聊。平日天天上下班开着坐着还是很舒适的，靠背也能自动调整，座椅是皮质的软软的。

感觉这个车最大的差距就是这个动力吧。这个排量的发动机，动力输出很顺畅。换挡积极，给油降档反应也快，超车不成问题。挺好的，不管是在高速公路上还是在上路和城市里，提速。这么宽这么长，这样的操控着实少。不懂，反正开着顺手，比日系车方向沉一些，很舒坦。过减速带就两声，很干脆但又不会让你感觉哪里不安适。上手路感提速都可以，刹车有一点软，毕竟这么大车。

一年油费8700元上下，保险4285元，保养1122元，平日停车830元，洗车280元不能少，偶尔过路费1830元，一年总共17047元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《福美来好吗？它的保值率如何？车主表示没让我失望》。

总结这款车的优缺点：这个就不用说了，外观是特别特别的喜爱。个人以为内饰不是传统的豪华感，有点像MUJI酒店，看着没什么豪华感，但让人感觉很中意。空间够大的，满载5个人不看上去拥堵。通常也就是我自己驾车，车辆还可以感觉到相当舒坦的那种车型，家用也特别的合适。看个人喜好，需要自己适应一下，我本身对动力准求不高，如果要追求动力的话，还是慎重考虑。操控是重点，因为要携带家里人，对待这块很是看重，福美来给出的答案很是惬意。

综合而言，福美来之所以能在万千好车中脱颖而出，除开其最出色的油耗闪光点以外，同时在外观、动力、空间、舒适、操控等其他维度也一样优质，与车友买车需求紧密贴合。所以福美来有着比较高的内在价值。整体上看，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如福美来。对于综合性能杰出的福美来，阁下是否认同它？