华舆讯 据美国中文网报道 2018年，纽约州发生一起惨烈交通事故，一辆加长豪华轿车在高速路段失控，撞向路边一辆空车，一共造成2名路人以及车上司机和17名乘客丧生。对此事进行调查的联邦人员周二表示，这是州监管机构的疏忽，一直未能发现这辆车刹车腐蚀、维修不善。

　　国家运输安全委员会成员预计将于周二晚些时候就这起美国十年来最致命的交通灾难的最终报告进行投票。事故造成17名亲友死亡，包括四姐妹和其中三人的丈夫，豪华轿车司机和一家乡村商店外的2名路人也在事故中丧生。

　　国家安全委员会成员格雷厄姆（Michael Graham）在一次网络听证会上说：“17名年轻人做出了明智、安全的决定，在庆祝期间叫了代驾。他们把自己的信任和安全交付给旨在保护自己的系统中，但这个系统失败了。”

　　工作人员告诉委员会，这辆豪华轿车的刹车系统已被腐蚀，刹车管路卷曲，这将限制流入右后刹车的刹车液流量。此外，部分刹车线上覆盖着刹车液，表明有泄漏。

　　工作人员说，如果刹车功能正常且保养良好，就能在山脚下停住车。

　　此外，调查人员还表示，纽约州机动车管理局没有核实这辆车的注册信息，州交通局至少有七次没能阻止这家名为Prestige Limousine的公司在未经授权的情况下运营。

　　2018年10月6日，这辆加长版豪华轿车载着一群亲友去参加一个生日派对的途中，在纽约上州两条高速公路交界的路口没有按照停车警示牌停车，反而高速撞上一辆停泊的SUV后爆炸，造成车上所有乘客及两名行人丧生。

　　Prestige Limousine的经营者侯赛因(Nauman Hussain)面临过失杀人罪和刑事疏忽杀人罪各20项指控。他拒不认罪，原定于5月接受审判，但审判因疫情而推迟。他的律师一直在与检察官会面，讨论可能的认罪协议。

　　上个月，国家运输安全委员会公布了一份文件，显示侯赛因多次更改这两2001年款福特豪华轿车上座位的数量，并采取了其他措施以避免安全监管。

　　根据这份文件，Prestige公司尤其煞费苦心地规避了旨在确保改装车辆具备制动能力和其他承载更重负荷的要求的更为严格的检查规定。

　　当该公司为这款豪华轿车注册时，并未向机动车管理局披露，对其进行了扩装，并伪造文件声称将载客量从18人减至11人。文件显示，该公司在2017年注册时将载客量进一步减少到8人，并在2018年将载客量列为10人。

　　根据纽约州规定，任何有15个或15个以上座位的车辆都被定义为巴士，需要每半年接受一次检查。

　　事故发生前，车上一名乘客发短信说，“这辆豪华轿车听起来要爆炸了”和“这是辆破车”。另一名目击车祸的司机说，当豪华轿车绕过她的车快速通过十字路口时，她听到了类似“喷气式飞机”的噪音。（原标题：两年前致20死豪华轿车车祸调查收尾 纽约监管机构难逃其咎）