4月28日下午乘坐私人飞机抵达北京，29日下午离开，特斯拉CEO埃隆·马斯克此次中国之行不超过24小时，却拉动特斯拉股价大涨超15%，市值增加超821亿美元（约合人民币5944亿元）。

英国路透社报道称，这是“一次令人意外的访问”。北京媒体《新京报》则评论道，此次访问行程硕果累累，最重大的突破就是特斯拉获数据安全“绿牌”，成为首个通过国家相关标准的外资车企。

▲2020年1月，马斯克在上海的超级工厂宣布启动中国制造Model Y(配置|询价)项目。（图片来自中新社）

未参加北京车展？美国车展也不去

4月28日，突然到访北京的马斯克引发了全球的关注。路透社援引有关航班跟踪网站的信息首先报道了这一消息。

据央视新闻报道，马斯克此次系应中国贸促会邀请访华，在与中国贸促会会长任鸿斌座谈时，马斯克也表达了对中国的喜爱：“如果我有很多中国的粉丝，那么情感是相互的，我是中国的超级粉丝。”

▲4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在北京开幕。图为观众参观小鹏汇天陆空一体式飞行汽车。（图片来自中新社）

外界关注，马斯克此次行程正值北京国际车展期间，不过特斯拉在此次车展上没有展位，而上一次参展则是在2021年。

马斯克对此解释说，特斯拉不仅未参加北京车展，实际上，他们近年来已经不再参与美国本土的大型车展。

原因在于，特斯拉的产品策略与传统汽车厂商有所不同。与国内一些新能源汽车品牌频繁推出新款车型不同，特斯拉目前在售的车型仅有四款，且产品迭代并不频繁，年款间的改动相对有限。因此，特斯拉认为参与大型车展并非其市场推广的必要环节，而是更倾向于通过线上发布、直接体验店等方式与消费者沟通。

▲2023年3月，特斯拉Model X(配置|询价) Plaid亮相云南省昆明市，吸引市民进行体验。（图片来自中新社）

特斯拉或再成行业“鲇鱼”

尽管在北京逗留不足24小时，但马斯克却收获满满。一方面，特斯拉上海超级工厂生产的两款车型通过了中国国家汽车数据安全4项全部要求；另一方面，据彭博社援引知情人士报道，特斯拉将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。

据中汽协网站信息，“国家汽车数据安全4项要求”包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求。除了特斯拉外，包括比亚迪、理想、蔚来等企业的70余款车型也在符合要求的名单中。

有业内人士指出，通过上述要求对特斯拉而言非常重要。这意味着，大部分区域将解除对特斯拉车辆禁行、禁停的限制，部分因上述问题而拒绝特斯拉的消费者，有望将其重新列入备选购车清单中。

除了上述拓宽市场的举措外，特斯拉同时将自动驾驶技术的推广也放在重要位置上。此前，马斯克曾在社交媒体X上透露，该公司今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。据央视财经报道，马斯克在本周财报会表示，现在“自动驾驶”是特斯拉第一要务，且放出狠话称，如果不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，就别做他们的投资者。

彭博社在报道中提到，近期，特斯拉自2020年以来首次出现季度利润同比下降，如果其FSD（完全自动驾驶）技术在中国获批，将极大地促进该公司发展。本月早些时候，马斯克曾在社交平台X上宣称将“很快”向中国用户推出FSD技术。有业内专家指出，中国交通状况比其他市场更为复杂，中国道路上的行人和自行车骑手更多，这种情境下的驾驶数据对加速培训智能驾驶算法至关重要。

4月29日，中国农业大学教授、中国农业大学车辆工程研究所所长王国业在接受记者采访时称，特斯拉FSD将在中国落地是肯定的，因为允许落地后，特斯拉FSD需要对国内销售车辆的行车数据进行深度学习，这样才能训练出比较好的效果。

“如果特斯拉FSD入华并对其他车企开放使用，将极大影响国内整个自动驾驶行业格局，会产生像其对新能源汽车行业影响般的‘鲶鱼效应’。”浩数资本浙江办公室负责人刘文龙对记者称。

对于特斯拉FSD入华，小鹏汽车董事长何小鹏于4月29日午间公开发声称：“Tesla拥有非常好的自动驾驶技术和品牌，其特别欢迎Tesla FSD进入中国。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。”（完）

综合中新网、《环球时报》、《每日经济新闻》、《北京商报》等