日前，小白从官方获悉，长安马自达官方发布了旗下全新SUV——CX-30的细节预告图。据官方人士透露新车或与5月底正式亮相。

从目前公布的细节图片来看，可以看到引进国内的CX-30将基本保留了海外版车型原汁原味的设计。参考海外版本，CX-30采用马自达全新魂动设计语言，其前脸的多边形中网格栅搭配镀铬元素极为瞩目。

而车身侧面和车身尾部依旧延续了饱满的设计风格，“祖传”的双边单出的排气布局依旧得到了保留，将进一步彰显其运动气质。

内饰部分依旧是最新的极简设计，双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感。

而在车身尺寸方面，引进国内的CX-30依旧没有进行加长，而长、宽、高分别为4395/1797/1545毫米，轴距为2653毫米，定位介于CX-3和CX-5之间。

动力方面，此前申报信息显示，长安马自达CX-30将搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩为200牛米，百公里油耗6.1升。而海外搭载的2.0L汽油压燃发动机版本，目前尚无法确定国产车型是否会同步引入。

好了，这款长安马自达的新车，是新车耶，不是说好两年内不推新车的吗？

其实很多人并不了解马自达的骚操作，作为一家全球年销不到丰田十分之一的小厂，在这个存量时代，我们可以理解马自达的步步为营，毕竟后退一步便是万丈深渊。

其实马自达CX-30，在国外早就上市了，并不算新车，在国内才是新车，而所谓不推新车，原因并不是马自达并不是要停止研发，其表示将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统，预计将于2023年3月之前亮相。

对于马自达为何要作出此决策，其在2019年3月就给出了答案，当时其就提出要研发全新大型车平台以及动力系统，并称上述技术将把马自达品牌推向更高端市场，与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌直接竞争。

当然我们可以看到，马自达这些年来的经营比起同级产品都要高一个段位，新车不打折、设计走心、质感突出，而且技术非常有亮点，创驰蓝天、魂动语言、转子引擎、X-压燃技术等等，反正你能看出这是一家非常有追求的车企。

通过在产品的孜孜追求，马自达也有了一批忠实的粉丝，如同果粉，对马自达的品牌理念了解的相当透彻，所以后续如果真推豪车，以马自达的号召力，绝对有可能吸引一大波粉丝，毕竟这也仅是一个年销百万的小车企，将利润最大化的出路。