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要越级就来狠的,试驾准C级旗舰广汽传祺GA8

要越级就来狠的,试驾准C级旗舰广汽传祺GA8
2020-07-01 18:24:49 车算子

“越级”这两个字,相信应该是广大自主品牌的重点宣传口号了,从空间,从科技感,从高级感,但要从越级产品当中挑出一个最狠的,很客观的综合一下,我会将这一票投给广汽传祺最新上市的旗舰轿车全新传祺GA8。

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不得不说,自主品牌目前已经慢慢摸索到自己的路子,但在“豪华轿车”这一步,尽管不少大腕都作出过尝试,但称得上成功的,真的少之又少。直至今时今日,豪华轿车仍然是自主品牌当中的“稀缺产品”。但广汽传祺在今年这个时间点,诚意满满地推出全新传祺GA8这款旗舰轿车,着实是让人感到眼前一亮。作为一款中期改款车型,它的变化之大甚至堪比不少所谓大改款车型要更有脱胎换骨的感觉,其全系共推出4款车型,售价区间为15.68-22.68万元。

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先从外观看全新传祺GA8采用了广汽传祺3.0设计语言,在现款五幅凌云翼前格栅基础上进行了重新设计,更大尺寸带有横向银色镀铬装饰条的前格栅,不仅拉宽了前脸的视觉效果,而且霸气十足。此外,新车在前保险杠两侧设计有T字形镀铬饰条,也为前脸增添了不少的视觉冲击力,不得不说这么一改,整台车的气质提升了好几个层次。

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官方称之为“双凌刃”大灯;LED大灯组不仅可以提供良好的照明效果,原创的外形设计也颇具美感,相当厚道。

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就如同标题说的越级,很大一方面也体现在整车的尺寸上,不得不说目前GA8的售价区间,除开顶配车型22.68万的配置,其他三个配置基本就和合资品牌的A级车较为接近,但全新传祺GA8却是定位为中大型轿车,车身长宽高分别为5003mm/1868mm/1505mm,轴距达到2900mm,已经挤进C级车行列,这就几乎是越了2级的享受了。

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车尾部分相对稳重的造型风格很符合全新GA8的定位,与两侧尾灯相连的镀铬饰条,营造出了贯穿式效果,有效拉低了视觉重心。此外,“双凌刃”样式的LED尾灯与前脸呼应,大幅提升了整体感。而外露式双边共两出排气布局的出现,又为这份庄重融入了几许运动氛围。

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除了外观大刀阔斧的改变,全新传祺GA8的内饰同样也作了翻天覆地的变化,环抱式中控台采用了“行云叠水”的格局设计,丰富的线条极具层次感,更加符合当下人们对于“旗舰车”的期盼。双12.3英寸的连屏设计成为了中控部分最大的亮点,而且还融入了诸多功能,而中控上方的木纹饰板、车门板的麂皮材质以及双缝线的设计,甚至连电子档把部分的镂空和旋钮细节点缀,都体现出满满的高级感。

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当然了,既然已经能拿到试驾车,动态的感受明显要更加重要,而且这次全新传祺GA8在硬件上也算是交足了功课,在动力方面,全新传祺GA8搭载第三代390T的2.0T发动机,主要采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术以及DCVVT双连续可变气门正时技术,发动机最大功率为252匹,峰值扭矩为390Nm,并匹配了爱信的6AT变速箱,技术非常成熟稳定了,这也符合广汽传祺一直以来成熟稳重的印象。

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不过尽管账面数据似乎已经达到一些性能车的标准,但实际表现似乎广汽传祺还是刻意地让这款旗舰车型更加沉稳一些,油门调教留足了余量,油门也比较跟脚,不会轻易地出现闯动,动力输出如丝般顺滑,虽然不如自吸车,但也相当接近了。

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值得一提的是全新传祺GA8的转向手感,明显会比起传祺的其他产品手感要偏沉一些,可能会让一部分人不适应,但小编会认为这种调教才更能体现出这台车该有的份量感。

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而悬架调校是这台全新GA8的精髓所在,首先从硬件上,全新传祺GA8就要优于不少同价位的车型,前悬采用双叉臂独立悬架,后悬则采用多连杆式独立悬架,特别是在前悬的表现就比不少麦弗逊式表现要更好,前排的乘客是会比较明显的。对路面各种细碎振动的过滤很彻底,加之十足的底盘厚重感,对于像减速带这样大幅颠簸,这套悬架系统也能充分化解,而且也不仅仅是软,其避震的回弹速度很快,不会带来像早些年日系车过减速带后的那种多余晃动。不得不说,小编还是非常配合广汽研究院的成果的,广汽传祺出品的底盘感受应该称得上是目前国内自主品牌当中高级感最强的品牌了,作为旗舰车型全新传祺GA8的表现更是出彩。

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同时我们拿到的这台全新传祺GA8轮胎配的是米其林的浩悦4代,尺寸为235/45R18,这个规格的浩悦4代在市面上其实比较难买到,其路噪压抑得非常好,加上原本就做得相当不错的全车隔音,动态静谧性也算得上是全新传祺GA8的一个较大的亮点了。

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而且刚刚在内饰部分提及过,全新传祺GA8的车机融入了诸多功能,车机搭载的是由广汽联合腾讯基于 Android 8.1 软件平台深度定制开发的全新ADiGO智能物联系统。系统集成了大量的腾讯系列应用,如腾讯地图、、QQ音乐和企鹅FM等多款原生软件产品,早前全新GS4里面首次亮相的车载版微信也没有缺席。

而且整套系统的体验感也让人留下比较深刻的印象,流畅度和清晰度都非常高,同时语音识别所可以控制的内容以及识别率都有了很大程度的提升,至少达到了小编认为这个功能已经不是鸡肋,平时是会用上的标准了。

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尽管在曾经,不少人对国内自主品牌推出行政级轿车的行为并不看好,但毕竟时代在进步,各个品牌形象也在进步,全新传祺GA8在这个时间节点推出,小编认为就正好对应现在广汽传祺的品牌形象,加上它越级的硬件配置和出色主观体验感,我觉得让它在同级别突围而出的可能性还是非常高的。

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