或许大家会发现在新能源市场中，除了特斯拉一直在新能源销量榜上大放光彩之外，似乎很少看到其他传统美系品牌在新能源市场当中有什么动作。直到去年在广州车展上，基于上汽通用汽车Ultium奥特能电动平台打造的首款纯电动车型凯迪拉克LYRIQ正式亮相，同时还公布了其预售价，后驱长续航豪华版预售价为43.97万元。

时隔多月，凯迪拉克LYRIQ首台预生产车型也正式下线，意味着距离凯迪拉克LYRIQ正式上市也不远了。此外，上汽通用官方还公布了凯迪拉克LYRIQ的中文名-锐歌(配置|询价)。官方解释是“锐意进取、造先锋之势；歌咏言志，颂人文之声”。同时，官方还发布了两款全新版本车型，分别为后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版，但在售价上官方暂未公布。

在动力方面，后驱长续航尊贵版车型与之前发布的后驱长续航豪华版车型均搭载着255kW和440牛米的后置电机系统，官方零百加速时间为6.3秒，CLTX工况续航里程为653公里；而四驱高性能尊贵版车型则搭载375kW和710牛米的双电机系统，官方零百加速时间仅需4.9秒，在CLTC续航里程上将具备600公里以上的续航能力。

凯迪拉克锐歌是一款定位于中大型SUV，全新的设计语言赋予了凯迪拉克锐歌有着极强的辨识度，前脸采用凯迪拉克标志性的盾牌风格，也是与市面上的新能源一样以封闭式设计为主，格栅区域还融合了会发光的凯迪拉克LOGO及58条光带组成，看上去十分有未来科技感。

侧面来看，凌厉的线条感体现出美式肌肉的基因，隐藏式门把手的设计也使得车身干净整洁。充电口的位置在左侧前翼子板的位置上，使用快充的话从20%充至80%仅需0.67h。而尾部方面，最为醒目的莫过于贯穿式LED尾灯的设计，而纵向的示宽灯也是延续了凯迪拉克传统的设计风格，看上去十分精致。在车身尺寸方面，凯迪拉克锐歌长宽高分别为5003mm*1977mm*1637mm，轴距为3094mm，与同级相比在空间方面的表现可以大可放心，后备厢容积也有着不错的表现。

内饰方面，凯迪拉克锐歌最大的亮点莫过于33.8英寸的环绕屏幕，该屏幕的分辨率可达到9K，并拥有277ppi的像素密度，同时这款屏幕它的边框最窄的位置只有7.8mm，拥有着86.8%的屏占比，可以说要比其他双联屏设计的车型来说更有优势，因此凯迪拉克锐歌的内饰设计，可以说是非常代表未来设计的车型。此外，凯迪拉克锐歌这款大屏内置了高通8155车机芯片，因此整个操作界面的流畅程度、UI设计上均要领先许多同级车型，同时它还支持多种主题模式。

总结：凯迪拉克锐歌的出现，无疑是让消费者在中大型SUV领域当中多了个选择。同时该款车型对于凯迪拉克来说也有着非常重要的意义，我们也一同期待凯迪拉克锐歌正式上市的那一天，到时候我们再详细看看凯迪拉克锐歌最后给我们带来哪些惊喜。

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