7月29日法拉利在欧发布了新型赛车296 GT3(配置|询价)（Ferrari296GT3），预计新车会在2023年的迪通拿24小时耐力赛实战中正式亮相。
目前大家能够在市面上买到的新款296GTB属于插电式混动系统（PHEV），但根据GT3的规则296 GT3是不能搭载插混系统的。
与296 GTB相同，296 GT3同样搭载了气缸组角为120度的缸内直喷3.0升（2992cc）V型6缸汽油涡轮增压发动机，其最大输出功率为600hp/7250rpm，峰值扭矩约为710nm/5500rpm。
为了在造型上实现更低风阻，更酷炫，296 GT3还搭载了极为骚气的动力学套件，包括通风孔，分流、侧裙及后扰流等，在赋予新车更低风阻的同时（下压力相较法拉利488GT3提高20%），实现了优异的空气动力学性能。
相信随之而来的也能听到专属于跃马的高亢嘶吼。
当然优异的套件自然要搭配优秀的底盘，据悉296 GT3会采用铝制底盘，并且制动系统也会被优化，悬架系统也进行了调整，从而实现能够满足赛道行驶的极限抓地力。
内饰方面，既然是赛车，那么花里胡哨的配置自然也就不用了，除了F1风格的方向盘外，其他配件位置也进行了调整，以便驾驶员能够快速找到最适合自己的驾驶位置，并且大部分功能和控制开关都被安装到了方向盘上。
此外，专用赛车座椅的踏板位置及方向盘可调也极为有利于给驾驶员提供更好的驾驶舒适性。
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