紧凑型SUV市场的竞争环境就不用多说了，能够在这个级别脱颖而出的，都拥有过人的实力。而本田CR-V(配置|询价)常年占据合资品牌紧凑型SUV销量冠军的宝座，也在近段时间迎来了换代车型，并且有消息称，新车还将会提供7座的版本，一起来看看吧！

首先是外观部分，全新CR-V采用了本田最新的家族设计风格，整车线条要比现款更加平直，整体看上去更加简洁干练，确实也算是CR-V这两代换代里比较大的一次变动了。次外，新车提供了包括普通版和SPORT TOURING（运动版）两种外观风格可选。

车身侧面的设计比较简约，贯穿车身的腰线也增强了力量感。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm（另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。）相比在售车型的车长4621mm和轴距2661mm，都有进一步加长，这也为它7座车型提供了一定空间。

车尾的设计还是比较简约的设计风格，L形的尾灯样式是比较有辨识度的，但整体看上去没有太多新鲜感，还是一个比价中庸的设计。

内饰部分，结合此前曝光的谍照和海外版本来看，全新CR-V的设计和全新思域(配置|询价)还是比较相似的，中控台换上了一个更窄边框的中控屏，不过依旧保留了本田祖传的物理旋钮，其实真没几个品牌再坚持这个东西了，不知道是该给本田点赞还是说它跟不上时代了，你说国内这些全集成的中控屏不好用吗？或许对于本田来说，当下这个智能车机，还是物理旋钮来的直接，万一喊半天没应你也挺烦，最主要车里有人会尴尬。

中控台的设计也是和全新思域基本一致，贯穿式的蜂窝状出风口，让整车内饰看上去更加年轻，并且下方空调的控制区域看上去也要更加简洁干练一些。中控地台的档把还是传统样式，前方的储物格内有可能会配上无线充电功能。

动力方面，新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。新车还将推出混动版车型，其采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力，最大扭矩335牛·米。整体来说，动力的变化并不算大，至于混动的版本目前还没有更多的消息。

总结：

全新一代CR-V换上了全新的外观设计，整体要比现款年轻了不少，但依旧是相对中庸一点的风格，这也和它大众化的定位有关。内饰的设计也换上了全新的家族风格，尺寸加大之后车内空间应该会比现款更大，毕竟就是7座更多是一个摆设，也侧方面印证了它的空间不错。新车预计会在9月28日上市，让我们一同期待。

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