DS总部于欧洲当地时间10月10日宣布，2023款DS4(配置|询价)的插电式混动版（PHEV）已在10月17日的巴黎车展上进行了首发。

蓄电容量为12.4kWh，并优化电池控制软件

2023款DS4定位于插电式混动车型，此次改款将蓄电池容量更新为12.4kwh并优化了电池的控制软件，得益于这一系列的升级，新车的EV模式纯电续航提升到了62km（WLTP），与之前的55km相比，提升了约13%。

并且新车的电机最大输出功率为110hp，辅以“e-EAT8”变速箱和直列四缸发动机（发动机最大输出功率180hp），这套系统输出总功率约为225hp，峰值扭矩约为36.7kgm（360Nm），0-100km/h加速时间为7.7秒。

全新的DS4立足于“EMP2”平台所打造，在车身设计上，将功率更大，体积更为紧凑的大电池单元布置在了车辆扭力梁的后方，再搭配上可变形横梁式后悬，使得车辆的空间利用率和后备箱空间都显著提升。

EMP2平台所打造的力作

前文有提到过，DS4的设计是立足于的“EMP2”平台，这个平台最为显著的优势便是能够更好的兼顾车身比例和优异空气动力学性能，通过对发动机罩、挡泥板、扰流板的改良，已实现更低的风阻。

而在用料方面，通过大量使用复合材料和冲压材为主，追求车辆各个单元的紧凑化，实现车内空间和行李箱空间的最大化。并且目前的EMP2平台也加诸了一些轻量化的设计，完全满足了非常严苛的欧洲安全用车标准。

DS矩阵式LED大灯组

DS4所采用的LED大灯组中，还加装了官方称为“矩阵式LED视觉系统”，特点就是提升了大灯光柱的指向性的同时，日行灯也由两列共98个LED灯泡组成，颜值出众。

而在车机系统方面，10英寸的中控屏依旧搭载了“DS IRIS”系统，屏幕依然支持直接触控图标进行操作，也可以使用语音和手势进行操作，实用性和便利性不错。

除了简单的触控功能，中控屏的智能触控模式还能实现画面放大、缩小、手势指令识别等功能，并且手势控制系统始终与云端进行链接，以实时更新并保持最佳的运行状态。

个性化的“OPERA”选装包

有了解过歌剧限量款DS9(配置|询价)的朋友应该知道，此次DS在巴黎车展推出的新车，都活用了“OPREA”元素，包括新款的DS4也可以选装家族的OPERA选装包，除了柔软的NAPPA皮和惹眼的中控钟表挂件以外，不论是门板皮革的质感，还是中控台以及座椅的“珍珠绣”缝线技法，都将法系车的浪漫与豪华诠释到底。

当然，除了丰富的用料以及做工外，OPERA选装包还可以提供更多舒适性的配置，比如前排座椅的加热、通风、按摩功能。还有诸如行车记录仪、底盘阻尼控制、电调天窗、电动尾门、无线充电、铝制踏板和专属脚垫等也都有提供，这让DS4不论是在质感还是功能性方面的提升都上了一个台阶。

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