2027挪威充电桩展NORDIC EVS:97%新车电动,竞争转向充电桩。

2027挪威充电桩展NORDIC EVS:97%新车电动,竞争转向充电桩。
2026-11-10 17:11:52 找展会

2027年欧洲挪威充电桩展NORDIC EVS :97%的新车都是电动车,挪威下一轮竞争转向充电桩

挪威是全球电动车普及程度最高的国家之一。2025年,当地新车销售中纯电动车占比接近96%,电动乘用车保有量已达到94.5万辆。乘用车电动化取得明显进展后,市场关注点开始延伸到重型卡车、公共交通、大功率充电和充电网络运营。2027年4月14日至15日,第10届Nordic EV Summit将在挪威奥斯陆举行,围绕电动交通产业的政策、技术和市场发展展开交流。

一、展会基本信息

2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展

The 10th NORDIC EVS 2027

展会时间:2027年04月14-15日

展会地点:挪威·奥斯陆

举办周期:一年一届·第10届

主办单位:NEVA

同期举办:北欧电动车峰会

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

二、展会介绍

2027年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展是北欧电动交通领域的国际会议及展示活动,2027年迎来第10届。活动由挪威电动汽车协会主办,汇集汽车制造商、充电运营商、能源企业、政府机构和行业研究人员。

会议内容涉及电动车市场政策、电池技术、充电基础设施、车辆电动化及零排放交通。参会者可以了解北欧电动车市场的发展情况,也能接触汽车制造商、充电网络企业和相关技术供应商。

主办方公布的2026年活动数据为557名参与者、38位演讲嘉宾,来自24个国家。2027年活动将继续在奥斯陆举办,具体议程和演讲嘉宾以主办方后续公布的信息为准。

三、挪威新能源电动车及充电市场概况

挪威电动车市场的发展与长期税收政策、购车优惠及交通减排目标有关。国际能源署数据显示,2025年挪威新车销售中约97%为电动车,其中绝大部分是纯电动车。

挪威统计局数据显示,截至2025年底,全国纯电动乘用车达到945,185辆,同比增长19.8%。电动车已经成为当地乘用车市场的重要组成部分。

充电设施方面,挪威已经形成覆盖城市、主要公路和长途出行线路的公共充电网络。公共快速充电、超快充及高速公路沿线充电站是基础设施建设的重要部分。

商用交通的电动化也在推进。挪威政府提出,到2030年前新售重型货车中50%采用零排放技术,新城市公交自2025年起应采用零排放技术或沼气。电动卡车、公交车和配送车辆对大功率充电设备及车队充电管理提出了新的要求。

四、挪威市场变化与商业机会

1. 乘用车市场进入成熟阶段

挪威新车市场纯电动车占比已经很高,整车企业之间的竞争逐渐转向车型配置、冬季续航、充电效率、售后服务和使用成本。2026年起,挪威纯电动车购车增值税优惠进一步收紧,优惠仅适用于车价30万挪威克朗以内的部分。

2. 公共充电网络持续升级

挪威公共充电市场已经具备一定基础,超快充设备、充电模块、液冷系统、支付平台、远程监控和设备维护仍是相关企业关注的方向。充电运营商也需要考虑站点利用率、设备可用率和电网接入条件。

3. 重型车辆带来不同的充电需求

电动卡车、公交车和物流车辆的运行路线、停靠时间与乘用车不同。大功率充电设备、车队集中充电、场站配电和能源调度系统,是这一领域的重要配套。

4. 寒冷气候影响产品应用

挪威冬季气温较低,车辆电池性能、充电效率和设备户外运行能力都需要考虑当地气候条件。具备低温适应能力的电池热管理系统、充电设备和智能控制技术,是中国企业进入当地市场时需要关注的产品方向。

五、Nordic EVS对哪些企业更有价值

新能源整车企业可以了解挪威消费者需求、车辆政策和北欧市场变化;充电设备企业可以接触充电运营商、能源公司及基础设施建设相关机构;电池企业可以关注动力电池、热管理和安全技术议题。

对于电动公交、卡车和物流车辆企业,活动涉及的零排放交通议题与商用车辆电动化有关。充电平台、车队管理和能源调度企业也可以了解当地运营模式及技术需求。

六、哪些中国企业与展会匹配度较高

新能源整车企业:纯电乘用车、电动轻型商用车、电动公交及电动卡车企业。

充电设备企业:直流快充、超充设备、充电模块、液冷充电系统和交流充电桩供应商。

电池及零部件企业:动力电池、电池管理系统、热管理系统和电池安全技术企业。

充电运营及数字化企业:充电平台、支付系统、智能运维、负荷管理和能源调度企业。

商用交通企业:电动公交、物流车辆、车队管理系统及大功率充电配套企业。

七、中国企业参会前需要考虑什么

进入挪威市场,整车企业需要了解欧洲车辆认证、当地准入要求及售后服务体系。充电设备企业应核实欧洲相关电气安全标准、充电接口和通信协议,确保产品能够适配当地充电网络。

挪威冬季气候对车辆和户外设备都有实际影响,企业应准备低温运行、电池热管理、充电效率及设备防护等技术资料。面向充电运营商的产品,还需要说明设备维护、远程监控和故障处理能力。

商用车企业则需要了解当地车队运营路线、场站条件和充电功率需求。不同客户的采购方式和项目周期存在差异,参会前明确目标客户,比单纯展示产品更有实际意义。

挪威乘用车电动化已经相当成熟,接下来的市场变化更多体现在公共充电设施、商用车辆和运营服务上。对于中国企业而言,挪威市场不只是电动车销售市场,也是检验车辆低温性能、充电设备适配能力和本地服务水平的市场。

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