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相较于在城镇地区常见的电动二轮车，电动三轮车在乡村地区更为实用，不仅可以代步，而且面对当地人群农务劳作或者贩卖农产品的工作需求也可以很好满足。但随着电动车规范化行动在全国地区推进，电动三轮车不再像以往那样“即买即用”，需要满足“一牌一证一险”的上路门槛。
不少朋友表示，没有达到相应的上路门槛被交管部门处罚过，那“一牌一证一险”分别对应哪些上路材料，如果缺少一样会被处以什么处罚呢？今天为大家一一盘点。
一牌（车牌）
电动车目前属于机动车，根据相关法律法规的要求，车辆上路必须悬挂机动车号牌。电动三轮车分为两种，一类是载人代步用的休闲三轮车，属于轻便三轮摩托车，对应的是蓝底白字的机动车号牌；一类是载货用的载重三轮车，属于电动正三轮摩托车，对应的是黄底黑字的机动车号牌。
如果无牌上路，根据道路交通安全法第95条规定，未悬挂机动车号牌上路行驶的，交管部门应当扣留机动车，在当事人补办机动车登记手续后归还车辆。并且根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶无牌机动车上路还将被处以200-2000元罚款、驾驶证扣9分的处罚。
也有朋友表示，自己所用的电动三轮车由于购买时间较久，不符合国标规定，因此没有上牌的资格，这种情况应该怎么处理呢？首先，不少地区都针对非标电动三轮车实行“过渡期”政策，车主可以携带购车发票、本人身份证件等材料进行车辆备案登记，悬挂临时号牌上路。但如果当地没有这类政策或者过渡期已截止，那车主只能进行车辆置换，将车辆更换为符合国标要求的正规车辆。
在置换车辆过程中大家需要注意，不少经销商为清理库存，会将非标车包装为合规车进行售卖，在购买时需要查看车辆合格证、3C认证等材料，以免遭受损失。如果对车辆资质不确定，可以选择正规品牌产品，例如五羊电三，旗下车型均进入目录公告，在全国地区可上牌上路，并且车型丰富，各种尺寸的休闲电三、载货电三一应俱全，可充分满足大家的用车需求。
一证（驾驶证）
同样，由于电动三轮车属于机动车，因此驾驶员也必须具备对应的摩托车驾驶证才能驾驶上路。摩托车驾驶证共有F、E、D三类，涉及到电动三轮车的有F、D两类。休闲三轮车对应F证、载货三轮车对应D证。
如果无证驾驶，根据道路交通安全法第99条规定，“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车”的，交管部门将处以200-2000元处罚。如果准驾不符上路，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第9条的规定，除罚款外还将处以驾驶证扣9分的处罚。
一险（交强险）
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条的规定，在道路上行驶的机动车所有人应当依照相关规定投保机动车交通事故责任强制保险。由于电动三轮车同样属于机动车，因此上路前也必须为车辆购买交强险。
如果被交管部门查处到车辆没有交强险，依据道路交通安全法第95条规定，将扣留车辆并责令机动车所有人投保交强险。同时根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，机动车所有人还将被处以交强险保费2倍的罚款。
不少朋友因为担心保险费用高而不愿意为车辆上保险，但根据忻州市交管部门发布的文件显示，三轮电动车一年的交强险保费为400元，这样的价格对于大部分人而言负担较轻。当然，各地保费略有不同，大家在办理前可提前咨询当地保险公司。
可以说，目前电动三轮车上路，“一牌一证一险”缺一不可，否则会遭到处罚。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
