几十年来，飞机的设计通常都采用相同的流线型长条状设计，而前不久，KLM荷兰皇家航空公司宣布将颠覆以往的飞机设计，资助研发一款非常规的V形飞机机体。

　　据悉，这款飞机原型代号X-59，由洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和NASA负责开发，为了降低飞机在超音速飞行时所遭遇的巨大噪音，X-59的头部采用了扁平的”鸭嘴型“设计。

　　X-59头部很扁，以至于不可能安装任何前置玻璃窗，因此NASA和洛克希德·马丁的工程师决定采用半无窗式设计，并为飞机配备基于计算机视觉的XVS（eXternal Visibility System）外部环境可视系统，并接入驾驶舱内的一个大尺寸4K显示屏。

　　据了解，XVS系统将两个外置摄像头传感器的数据与3D合成地形数据相结合，可为飞行员提供类似于AR的视觉，与VR的see-through功能差不多。除此之外，飞行员也可以通过飞机两侧的窗户查看地平线，在光线不佳的时候，还可以参照高度显示仪数据来识别地球的地平线。

　　除了X-59外，此前空客也曾申请过一个完全无窗设计的飞机驾驶舱专利，专利中的设计将多颗摄像头传感器和分布在整个舱内的屏幕结合，可为飞行员提供仿佛“透明玻璃”的体验，让他们通过see-through看到立体的外部环境。由于传感器中包含红外摄像头，在夜晚和多云环境中也能保持可视。

　　此外，美国空军还曾在2016年展示过一款用于F-35战斗飞机的AR头盔，它配备6个外置摄像头，并可将飞机360°外部环境的图像投射在飞行员眼前。