雪佛兰和别克虽都为通用旗下的品牌，但两者的定位并不相同，相较于别克，雪佛兰的定位更偏向运动化、年轻化。

而另一个事实是，如今汽车消费市场的主力购买人群已经由70后、80后逐步转变为了90后甚至00后，所以这对雪佛兰来说，欲乘风起，还需抓紧完善产品线，推出更有竞争力的产品。

于是它来了，2019年9月，雪佛兰正式上市了雪佛兰创界，形成了从小型SUV创酷(配置|询价)，到紧凑型SUV创界和中型SUV探界者(配置|询价)的产品阵营。

新车共推出包括Redline尚•红系列及RS系列在内的5款车型，售价区间在13.99—17.99万元。

更显运动年轻，依旧美式风格

雪佛兰创界作为通用汽车新一代的全球系列车型之一，外形上延续了FNR-Carry All概念车的设计语言，整体的风格依旧非常美式

新车两种外观，分别呈现出两个不同的面，其中Redline尚•红展现出时尚、动感的一面；创界RS系列则展现出力量感的一面。

两者的区分也十分简单，RS系列是黑色的六边形进气孔，而Redline系列则是传统的水平平行进气格栅。

回到创界RS系列车型，从侧面上看，车身整体的线条硬朗，两条凌厉的腰线营造出了更强的肌肉感。轮拱则采用了哑光的黑色装饰，再搭配上黑色的A,B柱以及悬浮式的车顶，整个车在视觉上显得硬派得有点不近人情。

车尾部分，明显的溜背设计以及略长的扰流板造型，让车从尾部看起来运动气息满满。双边双出的排气，则是为运动感的显现添砖加瓦。

整体来说创界属于颜值在线的那一类车型，同时也比较符合美式车的一贯造型，硬朗，运动，在小编看来20几岁满身热血的消费者与它非常适合。

1.3T发动机+CVT变速器，经济运动两不误

雪佛兰创界全系采用的是1.3T发动机，可别小瞧了这台发动机，这是通用汽车第八代 Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机。除了创界之外，这台发动机也被广泛地运用在上汽通用阵营下的车型上。

该发动机的最大输出功率121KW，最大扭矩240N.M，对应的最大扭矩输出区间为1500-4000转每分.

就账面数据上来看，雪佛兰创界搭载的这台第八代 Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机已经超过了目前市面上绝大部分1.4T和1.5T动力的输出，作为参考，大众的1.4T发动机功率只有110KW。

与第八代 Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机相匹配的是一台钢链式的模拟9挡CVT智能无级变速箱，这款变速器也是目前国内唯一一个可以实现变速箱速比实时变化的变速箱结构形式。

从账面数据上来看，雪佛兰创界的钢链式CVT智能无级变速箱达到了7.01的速比变化范围，其中，最大速比为2.623，最小速比为0.374。

宽泛的变速器速比无论是是加速还是高速巡航，都能为雪佛兰创界提供一个平顺而畅快的动力输出，同时还兼顾了经济性。

科技配置丰富，安全性成为重中之重

年轻消费者爱玩已经是人尽皆知的事了，如果在车机配置上毫无作为，几乎就等同于放弃年轻消费者这块市场，雪佛兰自然不会在这方面犯错。

创界搭载了全新一代MyLink 智能车载互联系统，该系统支持Apple CarPlay、百度CarLife以及蓝牙三种互联方式，并且可以实现无缝转换，做到真正的"智联"。

不仅如此，创界还全系标配了全新一代安吉星智能车联系统，提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控和车况检测等7大类20多项服务，非常的贴心。

在车辆的安全性方面，创界也是高举高拿，拥有十项智能安全功能，包括向AHBA自适应远光辅助、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警及RCTA后方通过交通警报，全方位的保障驾乘人员的安全健康。

综上：

凭借年轻运动的外观、强劲的动力表现以及丰富多样的随车配置，雪佛兰创界为年轻消费者带来了更有个性的选择，同时，新车的推出也进一步完善了雪佛兰SUV车型的产品矩阵，为品牌接下来发展带来更强大的动力。