2018年，江淮与大众合作推出了全新品牌思皓，旗下首款车型思皓E20X于上个月末正式上市，补贴后售价为12.8-13.8万。作为国内首款合资电动SUV，思皓E20X受关注程度非常高，今天我们就抢先对它进行空间实测，看看这款中德混血的纯电动小型SUV空间表现如何？

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

思皓E20X的座椅样式很有大众的影子，线条比较平直，皮革拼接Alcantara的座椅面料比较有高级感。实际乘坐体验下来，思皓E20X前后排的头部空间都比较充裕，头部空间达到了950mm，后排纵向空间为840mm，在同级中属于中上水平，视觉感受比较宽敞。美中不足的是，后排座椅座垫高度比较低，坐垫长度稍短，腿部支撑足，长时间乘坐容易有疲惫感。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。思皓E20X的前排门板可容纳3支中号矿泉水瓶，后排门板勉强可放1支中号矿泉水瓶，前排中央扶手没有设置水杯架，后排扶手均可放置2支中号矿泉水瓶，储物空间不算丰富。 

 对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

思皓E20X的后备厢开关整合在车标中，这一点非常“大众”。

思皓E20X的后备厢深度和宽度还不错，布局也比较规整，两侧轮拱侵占了一些空间，可以放下8个实测纸箱，与同级纯电SUV相比，这个成绩属于优秀水平了。思皓E20X的后排支持4/6比例放倒，放倒后进深达到1590mm，但放倒后不是全平，后备厢离地高度比较高，搬运重物就没那么方便了。