【有车以后 双车对比】在10万内，你想买到一款精品的家用轿车，帝豪GL和逸动(配置|询价)会是你不错的选择。这两车经过升级之后，变得更有竞争力了。帝豪GL换了全新的前脸设计，而长安则是将PLUS进行到底，逸动PLUS带来了新的外观内饰，配置也有所提升，车长略微加长了20mm。那么这两款售价相近的国产精品家轿怎么选？我们下面用实测结果来告诉大家。

帝豪GL

售价：7.78-12.18万元

2020款帝豪GL

2019款帝豪GL

2020款帝豪GL主要针对了前脸进行了调整，原来标志性的涟漪造型格栅换成了现在的飞瀑式进气格栅，并全黑处理，看起来略显精致。前脸下方的进气口和两侧的日间行车灯造型也经过了重新设计。此外，新车还换上了17寸的全新造型轮毂，内饰新增雅致棕内饰配色。新车的其它地方（内饰造型、车身尺寸和动力）和2019款车型差别不大。

逸动PLUS

售价：7.19-10.39万元

1.4T蓝鲸版

1.6L自吸版

逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，新车的外观和内饰都有全新的变化，配置也同步升级了。具体来看，逸动PLUS提供有两种不同风格设计前脸，1.6L车型采用的是大面积的横向镀铬格栅，官方称之为“高光云层”格栅，1.4T蓝鲸车型采用的是黑色网状格栅前脸，官方称之为“鲸星海”格栅。毫无疑问的是，前者大气耐看，后者个性运动。

说是PLUS，但逸动PLUS也只是在车长有20mm的增加，其它的车身尺寸并没有变化，新车的长宽高为是4730×1820×1505mm，轴距为2700mm。

逸动PLUS的内饰是长安PLUS系列的风格，最明显的变化就是换上了双10.25英寸大屏组合，大大提升了车内的科技感。不过，这个要顶配车型下配备的，其余车型的仪表盘为非全液晶仪表。

简单了解一下两车的信息，下面我们就来用实测来对比两车。

空间对比

帝豪GL和逸动PLUS是车身尺寸都是标准的紧凑型家轿车身尺寸，轴距均为2700mm。单从数据来看，逸动PLUS要略微占优一些。

空间实测方面，我们统一将两车的前排座椅至刹车踏板的位置调至900mm，测量后排前后两个椅背之间的距离，也就是后排纵向（腿部）空间。从两车的实测成绩来看，两车车内空间空间差别并不大，除了后排的横向空间外，逸动PLUS都是略占优势的。

动力/油耗对比

帝豪GL和逸动PLUS都有1.4T发动机，关于两车参数，我们可以通过上面表格可以看到：逸动PLUS的1.4T蓝鲸发动机动力参数，无论是最大马力和最大扭矩都明显占优。

实测方面来看，我们将两车的ESP系统关闭，驾驶模式调整至“运动”模式，并采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。帝豪GL的1.4T发动机搭配CVT变速箱，整体加速表现平淡，最终取得11.67秒的百公里加速成绩，动力性能跟他家用车定位相符。

逸动PLUS采用的1.4T搭配7挡双离合，经过我们试驾发现，这个动力组合匹配得已经比较成熟了。它从起步到中后加速体验都是比较平顺的，发动机在1500转就可以输出峰值扭矩，它的百公里加速成绩为9.23秒，相比帝豪GL要快一些。

此外，这两款车的实测郊区油耗表现都比较优秀，帝豪GL和逸动PLUS的实测油耗都是6.4L/100km。作为一款家用轿车，我们当然希望它的油耗越来越低了。

噪音测试

为全面了解不同速度下的噪音情况，我们分别进行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试。

帝豪GL噪音实测

逸动PLUS噪音实测

帝豪GL和逸动PLUS的噪音控制水平符合这个价位的车型应有表现。怠速时，两车的隔音效果都比较好，中高速的时候，两车的噪音开始变得明显，主要表现在发动机噪音和风噪。具体实测来看，逸动PLUS的隔音效果相比帝豪GL要好一些。

配置对比

在配置对比方面，我选了帝豪GL和逸动PLUS价格相近的车型来对比。在9万多的价位是两车的中高配车型，配置都已经比较丰富了，有无钥匙启动/进入、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、自动大灯、中控大屏等等实用配置。

虽然逸动PLUS的价格相比帝豪GL便宜一些，但逸动PLUS的配置更丰富。逸动PLUS比帝豪GL多了前排侧气囊、天窗、后备厢感应开启、皮质方向盘、后排出风口、LED远近光灯、10.25英寸中控屏和手机互联等实用配置。帝豪GL的优势配置就只有自动驻车和自动双区空调。

编辑点评

从上面的多方面对比来看，相信大家对两车都有了一定的了解了。帝豪GL和逸动PLUS都是国产精品家轿，两车的车身尺寸和空间表现差别不大，逸动PLUS在动力和配置方面都要比帝豪GL占优。此外，两车都是新车刚上市，是没有现金优惠的。