【有车以后 油耗测试】“人生绕不过一台3系”此话不假，每当有宝马3系(配置|询价)的试驾车来，我司过半编辑必定排着队要试驾。此前有车以后就对325Li、325i两款比较主销的车型进行了油耗测试，都有着非常不错的燃油经济性表现。最近，大家最期待的高功率版本330i试驾车也来了，今天我们就通过油耗实测，看看这台最大马力达到258Ps的330i真实油耗表现如何吧。

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到官方推荐胎压值。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

驾驶模式切换至ECO PRO模式。

然后在加油站加油至自动跳枪，宝马330i加注的是95号汽油。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

 测试地点

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

 测试过程

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

测过过程保持启停系统开启状态，宝马330i可通过能量回收给蓄电池充电，以延长启停时间，实际体验下来，启停系统介入非常积极且维持时间较长。

在以60km/h匀速行驶时，发动机转速基本维持在1350转左右，较低的转速有助于提高燃油经济性，但实际表现如何还得看看实测结果。

 测试结果

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了107.3公里，车显平均油耗为7.1L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了7.37L汽油，油费一共44.14元，我们来算一下它的实际油耗：宝马330i表显行驶里程为107.3km，实际加油量为7.37L，于是用7.37÷107.3×100，算出来的平均油耗为6.9L/100km。

宝马330i搭载了升级后的B48系(配置|询价)列2.0T高功率发动机，匹配ZF的8AT变速箱，动力系统匹配完善度高，升、降挡都同样积极、迅速；另外，启停系统的介入时机较早、维持时间长。总的来说，宝马330i实测6.9L/100km的油耗成绩是比较不错的，虽然比动力水平相近的A4L 45TFSI quattro的6.3L/100km要稍逊色一些，但依然同属燃油经济性较佳的梯队。

 总结

低速起步偶有顿挫