【有车以后 新车】正如名字所展示的，奇瑞的瑞虎系列一直以老虎为主题，瑞虎8(配置|询价)最为霸气，它借助了虎踞式仿生象形，前脸虎虎生威。而小弟们虽然也同样用上老虎的意象，但却多了几分灵动。今天就给大家带来一台中期改款的瑞虎5x(配置|询价)。它采用了奇瑞最新的家族化语言设计，官方称之为Life In Motion 3.0，注重形意美学理念。改款后的瑞虎5x整体颜值提升了一个档次，看起来很有国际范儿。

为什么说它变得更有国际范儿，首先是它有个“国际大牌”的设计师，Steve Eum先生，前美国通用设计师，现奇瑞汽车研发总院造型中心副总经理。新款瑞虎5x就由它操刀设计，外观和内饰都尽显潮流时尚，将美学融入到功能性当中。

 全新虎式造型

前脸最抢眼的是点阵式星河前格栅，银色镀铬和黑底相映衬看起来特别炫酷，为了满足中国人的喜好，奇瑞还特意加大了前脸格栅的尺寸，让它看起来更大气。事实上，这个全新的点阵式前脸设计早前已经应用在新款瑞虎7(配置|询价)上面了。但瑞虎5x更有“虎”的感觉，这是由于它两侧的大灯更加“虎视眈眈”，晶钻透镜LED大灯非常犀利。

大灯下方也花了一些心思，日行灯融入了“G”字型的镀铬设计，强化“虎啸”的神韵，增强前脸的视觉冲击力。中网下方加入银色护板，更具野性。

整个车的精髓就在前脸部分，后续改款的其他车型也会是类似的设计。这只小老虎相比老款确实进步了很多，更得体。

侧面基本维持现款设计，但水冰蓝的车漆特别好看，清新淡雅。这个蓝色也是首次应用在瑞虎5x上，预计会有不少年轻男女喜欢这种独特的配色。

除此之外，侧面的看点还在车身下部，例如面积不大的黑色塑料防刮板，看起来更有越野气息，而五辐式双色轮圈也是全新的设计，提供16英寸、17英寸和18英寸供选择。瑞虎5x的长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距为2630mm，定位小型SUV。

尾部同样没有太大变化，只是把现款品牌logo换成了“CHERY”的英文标识，有点与国际接轨的意味。两侧尾灯采用立雕式处理，看起来更有立体感。

整个尾部都非常圆润，弧度较大，用来装饰的元素也较多，例如小尾翼、双边共双出镀铬排气口等等。

 科技满满的座舱

新款瑞虎5x的内饰与现款发生了很大的变化，10.25英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表盘、8英寸空调触摸屏形成“三屏交互科技座舱”，这么多屏幕应用在一款10万块不到的小型SUV上还是很罕见的。

值得一提的是仪表盘还支持人脸识别功能，此外新车还提供感应式智能手环等等年轻人喜欢的配置。

8英寸的空调控制面板从老款的按键式调整为触控式，也更加具有科技感。中控屏提供苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，满足不同用户。语音识别官方称能支持46种方言，可控制空调、天窗、导航、音乐等等。

在用料上，新款瑞虎5x不会让人失望，在中控台最上方，同级车型多数用硬塑料，但新车用上了搪塑材质，而下方用上了软皮包裹，并加上一些缝线处理，不会给人廉价的感觉。

真皮座椅同样采用打孔加缝线，乘坐起来较为柔软。当然，这些都可能只在高配车型上才有。

作为一款小型SUV，并不能对空间苛求太多，不过后排地台很低，不影响第三人乘坐。后备厢开口很大，尺寸也不俗，放倒后排座椅还能进一步拓展空间，不过后备厢高度较高，抬放物品比较费力。关于空间的具体数据，我们将会在拿到试驾车之后再进行实测。

 动力沿用现款

新款瑞虎5x继续搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为116马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛米、230牛米，传动匹配的是5挡手动或6挡双离合变速箱。这套1.5T+6DCT的动力组合已经应用在奇瑞的多款车型上，包含旗舰瑞虎8。

 编辑点评

新款瑞虎5x主要革新的地方在于外观和内饰，整体颜值上升一个台阶，跟上了奇瑞最新的家族化语言设计，内饰多屏联动，科技感很强。此外，在配置上也可圈可点，6安全气囊、9.3版ESP、360度全景影像、电动座椅调节、ACC自适应巡航等等，综合实力还是比较强的。全新面貌的小老虎会否是年轻人的新选择呢？让我们等待7月16日上市价格是否让人惊喜吧。