各位朋友们
我们一周一次的上市新车盘点
又来啦!!!!
上周又上市了哪些重磅新车呢?
今天就来为大家好好地捋一捋
比亚迪汉
就在上周日
比亚迪旗舰轿车汉上市了
这是全球首款采用刀片电池的量产车型
本次上市共推出4款车型
汉EV补贴后售22.98-27.95万元
EV纯电动版和DM双模版
主要在外观及动力形式上区分开来
外观上
EV版首次出现封闭式造型
整体看上去又宽又低趴
很有跑车的感觉
车顶流线型的弧线设计成溜背造型
首次使用隐藏式门把手
不仅降低了风阻(0.233Cd)
还使它看上去更有科技感
“build your dream”的slogan
照例印在鸭尾
配上“3.9S”的角标
代表它0到100km/h只需3.9秒的加速性能
长宽高4980×1910×1495mm
轴距2920mm
光是车身尺寸就已经赢过不少竞争对手
中控台上的大屏幕也有所升级
尺寸达到15.6英寸
边框更细了 屏占比也更高了
内部UI设计也是全新的
图标的灵感来源于中国古玉
屏幕内嵌DiLink 3.0智能网联系统
支持各类语音控制
车内环形布局显得更大更宽敞
双色多功能方向盘采用两辐式设计
底部有可以显示辅助驾驶信息的电子屏
与此同时
汉EV将首次采用DiPilot驾驶辅助系统
具有自学习、自进化的特点
APA自动泊车也将首次应用在汉EV上
动力方面
新车将提供两驱和四驱车型
前者最大功率 163kW
最大扭矩 330N·m
后者总功率达到363kW
最大扭矩 680N·m
续航提供550km、605km两种版本
快充模式下
电量从30%充至80%只需30min
而汉DM
则更符合油电混合车型的主流设计
继续保留大面积格栅
0-100km/h加速仅需4.7秒
动力系统由2.0T发动机和电动机组成
发动机最大功率192kW
电动机最大功率244kW
峰值扭矩330N·m
系统综合最大功率为436kW
峰值扭矩650N·m
纯电模式的NEDC续航里程为81km
汉是比亚迪近年来最出色的一款产品
亮点很多让人眼花缭乱
产品力和性价比都处于国内一流水平
此次上市的CR-V为中期改款车型
共推出17款车型
售16.98-27.68万元
新车在外观上没有做大改动
主要是细节上的调整
但值得一提的是
新款CR-V首次增加了19英寸的大轮圈
匹配规格为235/55 R19的米其林揽途轮胎
使其运动风格更加浓厚
内饰上没有什么变化
但是配置上进行了升级
感应式电动尾门、无线充电、
等离子空气净化系统等等一应俱全
两驱版长宽高4621×1855×1679mm
长度比现款增加了36mm
轴距为2661mm(两驱版)
和2660mm(四驱版)
内部空间表现依然保持着高水准
超出一台紧凑型SUV的预期
动力方面这次依然是
1.5T纯燃油和HEV锐·混动两个版本
1.5T发动机的最大功率为193kW
峰值扭矩为240N·m
匹配6挡手动或CVT无级变速箱
2.0L混动版本发动机最大功率146kW
系统最大功率为215kW
匹配E-CVT无级变速箱
另外此次改款上市
还推出了一款全身黑色的“黑骑士版”
新款红旗H5
本次上市共推出6款车型
售14.58-19.08万元
此次改款上市
外观上变化并不大
造型整体上设计得更扁平化
更加符合现在的审美
车身尺寸也与现款保持一致
内饰最大变化在于换装电子挡杆
相较此前的机械式挡杆更小巧
也更有档次
新车搭载1.5T和1.8T+48V轻混
一共两种动力组合
其中1.5T发动机最大功率124kW
最大扭矩258N·m
匹配7挡双离合变速箱
1.8T发动机最大功率145kW
最大扭矩320N·m
匹配6挡手自一体变速箱
新款名爵6
新车共推出7款车型
售9.38-13.98万元
同时
官方宣布全系车型享有6000元限时优惠
优惠后全系售价8.78-13.38万元
此次改款上市外观上变化不大
主要是一些细节上的调整
哑光灰和烤漆亮黑的搭配
看上去清爽又动感
长宽高4704×1848×1466mm
轴距为2715mm
长度增加了9mm
内饰和现款车型布局相似
但是采用了更多直线线条和配色点缀
看上去更有活力
12.3英寸的全液晶仪表盘一步替代
现款机械仪表+7英寸液晶屏
显示的信息应有尽有
眩光抑制的效果也很好
10.1英寸的悬浮中控大屏显示效果不错
下方增加了一排实体按键
操作更便利
全新造型的电子挡把提升了整体的高级感
运动座椅稍稍偏硬
舒适感欠佳
但符合运动属性
空间方面基本没有变化
内部空间表现优秀
同时掀背式的设计
也带来了更灵活的后备厢空间
后排座椅放倒后
整体空间也比较平坦
拉大件物品较为轻松
动力方面
新款名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机
相比现款车型有所提升
最大功率为133kW
峰值扭矩285N·m
与之匹配的是上汽自主研发的
全新一代7速湿式双离合变速箱
动态操控方面
转向系统升级为EPS-Pro电动助力转向系统
提供了轻盈、舒适、运动的的三种转向手感
同时
也会继续提供XDS弯道动态控制系统
此次改款虽然变化没有很大
但是已经足够称得上诚意满满
本次上市的飞行家Aviator
是林肯品牌的第二款国产车型
共推出5款车型
售50.98-75.98万元
对比于此前上市的进口版飞行家
国产版飞行家新增6座车型
定位中大型豪华SUV
车身长宽高5080×2022×1759mm
轴距3025mm
同级领先
外观设计灵感来自飞机造型
大气流畅
内部设计风格则更扁平化
层次感鲜明
12.8英寸悬浮式中控屏
内置和百度联合研发的SYNC+多媒体娱乐系统
支持智能导航、在线生活服务、
OTA在线升级、智能AI语音互动、
在线娱乐与信息、智能物联等
功能强大
座椅是此次新车的一大亮点所在
前排座椅支持30向电动调节
高配车型更配备5挡按摩功能
新车还搭载专为中国市场开发的
Auto Air Refresh(AAR)“新风管家”系统
能够有效过滤96%的PM1.0与PM2.5颗粒物
AAR系统在车辆启动后
可自动开启“座舱新风”外循环功能
迅速更换车内空气
安全配置方面
新车配备最新的Co-Pilot 360智能助驾系统
包括ACC自适应巡航、TSR路标识别、
Stop&Go自动跟车、LDW车道偏离预警、
PCA防碰撞辅助系统等
动力方面
新车延续此前进口版车型
——3.0T+10AT的动力总成
发动机最大功率261kW
最大扭矩553N·m
值得一提的是
这也是同价位豪华中大型SUV中
唯一一款搭载3.0T发动机的车型
虽然定位是中大型豪华SUV
但是从性价比的角度来说
飞行家绝对称得上是物有所值
今天的盘点就在这里
我们下期不见不散哦~
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