改装是汽车文化中的重要组成部分，在国内出于驾驶安全考虑，一直以来，对改装有着较为严厉的政策规定。说到这里，很多人都想提问：什么东西是可以改装的，今天我们引用深圳交警熊警官的话术，给大家普及一下，看看车辆哪些部位是可以改装的。

 车辆怎么改装是合法的？

中网

汽车中网可以改装，但车标是不能改，既不能去掉品牌logo，也不能改装其他logo，需要和行驶证相符。

脚踏板

脚踏板可以加装，但不能超过车身宽度（后视镜为止）。

行李架

可以加装行李架，但是行李架+装载物品的高度不得超过从车顶算起的50cm。

车身配色

颜色可以改三种及三种以下的配色，但改完记得去车管所备案。注意不能仿效特种车辆，如消防车、救护车、警车。原谅绿，杏色+橙色的组合配色也是可以的，就是有点意头不好，不信你问问身边的广东朋友。

当然你也可以选择贴膜，贴透明膜不需要备案，贴改色膜占车身不超30%的面积也不需要备案，超30%面积或全车改色则需要备案。

轮毂样式

轮毂样式可以改，但轮胎的尺寸不得进行修改；

刹车系统

改装刹车系统是可以的，例如卡钳、避震、刹车片都能进行改装。只要刹车制动力能够达标就属于合法，切记要买正品，毕竟关系到人生安全。

大灯

更改大灯光源合法，如卤素灯改装LED灯，但不能加装灯光和改变灯具的结构。

内饰

内饰可以改装，改座椅、改音响、改中控屏幕、改仪表盘都属于合法行为，前提条件是不能影响驾驶安全。中控台摆放物品和悬挂物件属于非法行为，因为会影响驾驶安全。被交通警察查到的话，口头警告或罚款。此外，不能改变车辆属性，加装座位是非法改装；

外观套件

排气管不能改，包围不能加装，大尾翼也不得加装，外观套件不能加装，除非经过交管部门的批准，不然上述的改装属于非法改装范畴。

像上图的赛车，低趴+包围+大尾翼，连动力总成也修改过，这是典型的非法改装车辆，跑赛道是可以的，路上怕是会被警察蜀黍gank，这么张扬。

改装还需要担惊受怕，是不是觉得有些麻烦？下面就给你推荐一些原厂就已经改装好的车型，开他们上街再不用担心警察蜀黍说自己非法改装了。

 东风本田 思域(配置|询价)两厢

售价：14.39-16.69万元

两厢版思域的到来，手里头的三厢思域瞬间就不香了。国产版的两厢思域与海外版本如出一辙，与昔日的“纽北前驱王”思域Type-R外观极为相似。官方提供的熏黑运动套件相当于帮你把车子改装好了，如熏黑中网、黑色门把手、黑色包围，双出中置排气、思域Si同款金属挡杆······如此香的思域，试问，有谁能够顶得住啊？

不仅如此，官方针对两厢思域还进行了特殊化的调校，转向更加灵敏，操控也更有乐趣，驾驶和操控方面的变化很难用金钱来衡量的。对于这款车，我就不作过多评价：买就对了。

新车终于上市了，相信大家早已蠢蠢欲动。砖叔身边不少的高尔夫车主、马三车主都想把自己的车子放掉，只为入手两厢版思域。可是一看价格，三厢思域不好么，干嘛要买两厢呢？

 上汽通用别克 君威(配置|询价)GS

售价：17.28-25.98万元

别克君威GS可视为君威的运动版车型，君威GS提供的改装套件，在同级里头是比较少见的。别克在君威GS身上配备了熏黑轮毂、红色的Brembo刹车卡钳、CDC避震器、HyperStrut增强型悬挂结构等一系列改装配件。不知道的人，还会误以为君威GS是一辆非法改装车。

上面也提到刹车卡钳和避震器是可以自行改装的，但是自己加装不如买原厂套件划算。据了解，Brembo刹车卡钳一套市场价格大概在1万元左右，算上其它的配件肯定价格不菲。既然官方提供更便宜的改装方案，为何还要独自掏腰包去改装呢，买君威GS不香吗？毕竟购车还有终端优惠呢。

 WEY VV7 GT巴博斯

售价：25.88万元

巴博斯是奔驰御用的改装品牌。巴博斯一般都是私人订制，很少接大客户的单子，长城有实力让WEY品牌和巴博斯合作，这绝对是一件令人骄傲且沸腾的事情。都知道，巴博斯改装过后的奔驰G级（巴博斯G级），价格可以比原来翻一番。巴博斯定制的车型真的太贵了，有没有便宜一点的？有，WEY VV7 GT巴博斯定制版了解一下。

VV7 GT巴博斯比VV7 GT价格高出5.3万元，如果按照奔驰的标准来改装的话，VV7 GT巴博斯绝对是物有所值，但可惜车辆VV7 GT巴博斯仅仅是加装了熏黑的套件和巴博斯定制的座椅，巴博斯的品牌logo和擅长的地方也并没有体现出来，缺少巴博斯尊贵的味道。

话说回来，虽然改动不算十分明显，性价比偏低，但这应该是你目前能够买到价格最便宜的巴博斯定制车型了。VV7 GT巴博斯全球限量销售300台，不知道您还没有机会呢？

领克 领克03(配置|询价)+

售价：18.58-22.88万元

前段时间，一辆领克03+被警察蜀黍拦下，车主被误以为对车型进行了改装。实际上车辆并没有非法改装，而是原厂车型就配备众多的“改装件”，警察蜀黍不认识也并不奇怪。

领克03+原厂外观自带“碳纤维三件套”（前唇、侧裙、尾翼），这可是原装正品、价格高昂的碳纤维套件，不同某宝几十块钱的几百块钱的赝品，如果刮花了，维修起来也有够车主好受的。

领克03+内饰同样进行了“改装”，在03基础上，加入成本更高、质感更棒的Alcantara材质，大面积的Alcantara材质覆盖成本自然也不会低了，所以车价也比起领克03高出不少。

不同于刚提到的三款车型，领克03+是正儿八经的性能车，在性能方面自然不会让人失望。领克03+所搭载的2.0T涡轮增压发动机+8挡爱信手自一体变速箱（领克03为6AT）总成进过厂家的特殊调校，最大功率达到187kW，峰值扭矩高达350N·m，在性能方面十分突出，0-100km仅需5.9s，如果是对改装和性能都有特殊要求的话，相信领克03+是你的不二之选。

 有车观点

中国市场不缺汽车，缺乏的是汽车文化，而改装文化则是汽车文化的重要部分。中国市场有着自身的特殊性，无法完全学习国外的改装政策。幸运的是，近年来政策对于改装文化越来越友好，轻度改装也属于合法行为。同时，我也希望厂家能够为国内消费者推出更多的“官改”车型，让国内车迷爱好者也能够切身感受到改装汽车文化。