轮胎是影响一台车性能、安全和舒适性的主要因素之一，对于20万以内的家用车而言，挑选轮胎的标准会更偏向于高性价比。想要高性价比，考虑中国品牌轮胎就再合适不过了。近年在轮胎市场，中国品牌占到的市场份额越来越大，相比外国品牌，它们不仅在价格上有着很大的优势，品质也有保证。比如国货轮胎的代表之一好运轮胎，最近旗下迎来了一款新品——好运G028轮胎。我们最近就拿到了这套轮胎，通过测试看看它在性能、舒适性等方面的表现如何。

关于好运G028轮胎

好运轮胎是中策橡胶集团旗下的轮胎品牌之一，而中策橡胶是全球排名前十的中国轮胎企业。好运G028轮胎是今年5月份刚上市不久的新品，采用了新的配方和技术。

要改善轮胎的静音性、性能以及滚动阻力，主要就是在材质和胎纹上做文章。好运G028采用了Hybrid silane配方，结合复合硅烷技术，能有效降低轮胎滚动阻力，提升燃油经济性。而噪音和性能操控方面呢，则是在胎纹上寻求优化空间。

从胎面可以看出，好运G028轮胎采用的是非对称花纹，花纹块要比对称花纹的更大，这种设计带来的好处就是在抓地力上会更加优异，相对的在静音方面会有所打折。不过得益于在花纹噪音、高频和蜂鸣噪音方面的优化处理，据悉相比于上一代产品，好运G028在行驶过程中的噪音下降了7%左右。另外好运G028轮胎还采用了ICT技术，能有效防止轮胎花纹块在刹车时发生卷边效应，使轮胎接触地面的压力均匀分布，有效增大接触面积。同样，新轮廓的设计优化了肩部的曲线，也达到增加接地面积的效果，提升操控稳定性。另外即使是在湿滑的路面，ICT技术的花纹块边缘能刮掉水膜，降低打滑，缩短刹车距离。实际表现还是通过实测来检验一下吧。

轮胎实测

为了更加直观地去了解这款好运G028轮胎在舒适性和操控性方面的表现，我们将在干地、湿地两个不同的环境下分别对好运G028轮胎（测试品规格为215/55 R17，单价459元）和原厂胎进行对比测试。测试项目主要包括百公里加速、100km/h-0刹车距离和舒适性测试，最后将两套轮胎的测试结果进行对比。 

我们选用的测试车型为大众探歌(配置|询价)2019款230TSI DSG两驱进取型，车辆累计行驶7000公里左右，车况正常。

加速测试

测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，然后切换至S挡，再用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。两套轮胎分别在干地和湿地进行多次测试，取最好一次成绩。

干地加速

湿地加速

 从测试结果来看，好运G028轮胎在干地和湿地的百公里加速时间都相差不大，仅为0.15秒，而原厂胎在这两种路况下相差了0.29秒，说明好运G028轮胎即使面对湿滑路面时，也能提供不错的抓地力。在湿地测试时，两套轮胎都发生了打滑，但装配原厂胎的探歌在起步时打滑的现象要更明显一些。抓地力的优势也将直接反映在加速成绩上，好运G028的整体加速时间要比原厂轮胎稍快一些。

制动测试

同时进行的100km/h-0制动测试，场地与加速测试的场地条件完全相同，在车辆加速时速达到105km/h左右时全力制动。同理，两套轮胎分别在干地和湿地进行多次测试，取最好一次成绩。

干地刹车

湿地刹车

配备好运G028轮胎的探歌在制动成绩方面也要比原厂胎更好一些。凭借较强的抓地力，在干地的情况下，换装G028轮胎的探歌成功将制动距离控制在40米以内。即使是在湿地中全力制动，G028轮胎的打滑现象也被控制在合理的范围内，最终湿地制动距离比原厂胎短，甚至还稍稍比原厂胎在干地中的制动距离还要短。

噪音测试

噪音测试环节分为车内噪音以及车外噪音两个项目。首先进行的是车内噪音测试，使用噪音仪分别测试换装两套轮胎后，车辆在速度60km/h、80km/h和100km/h下的车内噪音。

从成绩来看，两套轮胎在不同时速下的车内噪音值差异并不是特别悬殊，主要是在60km/h的时候，装配好运G028轮胎的车内噪音要明显比装配原厂胎的低，当时速上来的时候，两者的差异就逐渐缩小了。

车外噪音的测试方法是在周围环境噪音大致相同的情况下，把噪音仪放在与车辆约50cm处，测试车辆分别以60km/h、80km/h和100km/h的速度经过时的噪音值。

车外噪音部分，两套轮胎的成绩依然是各有千秋。在60km/h的时速下，原厂胎以微弱的优势取胜，而在80km/h的时速下，好运G028的噪音要比原厂胎低了2.3分贝。所以整体捋下来，好运G028在静音性方面相比于原厂胎是有一定优势的，特别是高速行驶时的静音性更优。

滤振测试

衡量一款轮胎在舒适性方面是否达标，除了考量静音能力之外，滤振性也是一个重要的参考指标。在这个环节，我们会设置4组连续的减速带，每组间隔为1米。然后将装满水的量杯放在后排地板上。车辆以20km/h的速度匀速通过减速带，量杯洒出的水量来评判滤振能力，洒出水量越少成绩越优秀。重复测试3次，以减少误差。

从实测结果来看，这台探歌在装配好运G028轮胎的情况下，平均颠出水量为33.33ml，而在装配原厂胎的情况下，平均颠出水量为38.33ml。即便是在原厂胎的情况下，探歌的滤振能力已经足够优异，而在换上了G028好运轮胎之后，平均颠出水量更是下降了5ml，说明这款轮胎在舒适性上是能令人满意的。

总结

好运G028轮胎采用了多个新技术，通过对胎纹的优化以及配方升级，达到提升轮胎抓地力的同时，能够降低胎噪。从实测的结果来看，确实如此。如果想要给你的爱车换一套高性价比的轮胎，459元一条价格亲民的好运G028轮胎值得推荐。