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买高性能车竟然还担心油耗?别傻了,这些车又快又省油!

买高性能车竟然还担心油耗?别傻了,这些车又快又省油!
2020-09-14 19:02:04 有车以后

【有车以后 实测】大排量发动机是以往大马力性能车上的标配,也正是从那时候起,人们总喜欢把性能与油耗划上正相关的关系:性能越强,油耗越高。但随着科技的不断发展,又要马儿跑又要马儿不吃草的愿景开始逐渐变成现实,有些性能车的油耗甚至堪比普通的家用车。在过去的几年里,有车以后实测了超400款新车。今天我们就用实测数据告诉大家,跑得快又吃得少的车到底都有谁。

 奥迪A7

0-100km/h加速:4.97s

实测油耗:7.5L/100km

在我看来,全新一代的A7综合实力确实非常强。轿跑型的外观设计十分吸睛,内饰设计也足够精致,重点在于它可真不是一个样子货。3.0T+48V轻混系统赋予了A7 250kW的最大功率以及500Nm的峰值扭矩。奥迪A7的百公里加速时间仅为4.97s,表现领先同级。轻混系统的存在令发动机停止工作时,48V轻混系统还能让空调继续工作,在制动时进行部分动能回收,实现更出色的节能减排效果。另外,当车辆的时速在55-160km/h之间时,系统还允许发动机短暂关闭,最长滑行时间长达40s,这就是A7省油的杀手锏。值得一提的是A7的油箱容积为73L,换而言之,加满一箱油,A7真有可能跑出上千公里。

 阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版

0-100km/h加速:5.26s

实测油耗:7.9L/100km

众所周知,Giulia的四叶草版是性能猛兽,走在马路上真不怕一般的超跑。可它低能耗的一面却并非为人所熟知。经过我们实测,Giulia 四叶草版的百公里综合油耗仅为7.9L,成绩属同级优秀水平。采埃孚的8速手自一体变速箱的传动十分高效,在节能模式下,发动机能长期保持在一个较低的转速下行驶。当然,除了变速箱以外,这台来自法拉利的2.9T双涡轮增压发动机也是功不可没,充足的动力储备使你能闲庭信步地穿梭在城市街道中。在测试中,车辆的轮胎其实已经发生了较为严重的磨损,因此测试结果未能完全反映出车辆的真实性能。倘若换上一套状态较好的轮胎,阿尔法罗密欧Giulia 四叶草版的实测成绩肯定还有上升的空间。

 奥迪A4L 45 TFSI

0-100km/h加速:5.98s

实测油耗:6.3L/100km

考虑到品牌溢价能力,不是很多消费者会把性价比与豪华品牌扯上关系。但如果非要选一款性价比较高的豪华品牌车型,奥迪A4L无疑是最典型的代表。奥迪A4L 45 TFSI车型搭载了2.0T高功率发动机以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统。四驱系统的加入保证了A4L在极限驾驶时有较为稳健的表现。5.98s的百公里加速时间已经领A4L跻身同级车前十的位置。当然,四驱系统并没有成为A4L的负累。6.3L的百公里综合油耗虽然称不上同级最优,但也足以比肩很多以“低油耗”自居的“买菜车”。2.0T+7DCT的这对黄金搭档动力输出平顺,而且变速箱升档也十分积极,滑行的时候可自动挂入空挡并关闭发动机,已达到更佳的节油效果。

 宝马3系 330i

0-100km/h加速:6.01s

实测油耗:6.9L/100km

以操控性能著称的宝马3系虽然在性能测试和油耗测试中都输给了老对手A4L。但这并不代表它就是泛泛之辈。升级后的B48系列2.0T高功率发动机与采埃孚8AT变速箱的配合依旧十分默契,升、降档都是迅速且积极。6s出头的百公里加速成绩在30万级别的中型轿车中绝对是名列前茅。而实测6.9L/100km的油耗成绩也相当不错。在账面数据以外,G20的3系仍然拥有一定的驾驶乐趣,相对灵动的车身姿态总是能让驾驶者感受那濒临失控时的快感。宝马还是大家的蓝天白云梦,3系依旧是每个男人所绕不开的车型。而在此之上,出色的燃油经济性似乎给了男人们说服家人购车的一大理由。

 保时捷Panamera 行政加长版 2.9T

0-100km/h加速:6.18s

实测油耗:7.6L/100km

除了把性能与油耗扯上关系以外,人们还特别容易陷入豪华车油耗必高的误区。但事实上,燃油经济性好的豪华车比比皆是,保时捷的Panamera就是其中之一。搭载2.9T发动机的Panamera 行政加长版实测油耗仅为7.6L/100km,对于一台近2吨的大型豪华车来说实属不易。

在油耗测试过程中,PDK 8速双离合变速箱的表现让人留下深刻记忆,它不仅换挡速度快,而且还支持自动切换空挡滑行功能。另外,启停系统的介入也十分积极,为节油贡献不少。说到保时捷,性能肯定是不容忽视的。低功率的2.9T发动机“仅”有243kW,但也足以令Panamera 行政加长版的加速时间保持在6s左右,成绩算是不功不过。

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