近日，我们获取了一组关于福特Mustang(配置|询价) Mach-E的谍照图，也就是大家俗称的野马，不过这是电动SUV版本，也是福特Mustang家族的全新成员。据消息称，这款车定位为纯电动中型SUV，WLTP（目前最严苛循环工况）工况下，其最大行驶里程可达600公里。引进国内后，这款车将由长安福特进行国产，这也表明了，福特也即将进入电气时代。

这款车，其实在早前的北京车展上已经完成过国内亮相，但是一致没有公布具体的上市时间以及相关生产信息，接下来的上海车展，我们可以期待一下。

简单说说这款车的外观，从谍照图上看，这款车的外观并没有太大的变化。从展车中我们可以看出来，全封闭的格栅展现着这台车是新能源结构的变化，车身线条非常流畅，采用的是跨界SUV常用的溜背式设计。车身姿态十分有运动感，车身棱线的凸起也有满满的肌肉感，整体营造的氛围和跑车版的Mustang有异曲同工之妙。值得一提的是，这款车取消了传统的门把手，只有四个按钮开关，十分有科技感。

这款车的轴距为2979mm，所以给予了这台车一个非常修长的车身比例，为了让这种效果更加彻底，这款车在B、C柱方面采用了黑色喷涂，让整个车窗部分更加整体和突出，同时也让车身的流畅性更加完整。

尾部的立面设计相信也没有什么变化，通常是一个大溜背之后，紧接着一个接近90度的竖直平面。尾灯部分，伪装车上隐约亮起的光源可以看出基本也和车展亮相的版本没有变化，采用的是非常经典的“狮爪”三灯设计，同时还做了一个箭羽的样式造型。

在北京车展亮相的时候，这款车是没有公开内饰部分的。用我们这次获得的谍照图和之前官方的海外版渲染图对比，变化基本也不大。首先是方向盘样式保持了一致，非常醒目的中控大屏也保持了一致。下方我们也明显可以看出，这款车沿用了电子旋钮换挡，面板和杯架的布局似乎和渲染图上有所差异，但总体变化不大。

新车的10.2英寸全液晶仪表和15.5英寸中控屏幕极大程度地体现了这款车内饰方面的科技感。据悉，液晶仪表内可以显示的信息非常丰富，包括速度、驾驶模式、续航里程甚至导航等驾驶相关的信息。而中控屏幕则带有新一代的SYNC信息娱乐系统且支持OTA升级。值得一提的是，屏幕下方还保持了实体触控按钮和旋钮、home键，对于驾驶员的操作还是非常便利的。

动力方面，这款车参照海外版本，标准续航版的电机最大功率为190kW，约为258马力。其后驱版本和四驱版本的最大扭矩分别是415牛米和565牛米。0-96km/h的加速时间为6秒和5.5秒。这个成绩不算太亮眼。长续航版本同样分为后驱版和四驱版，其中后驱版最大功率为210kW，约为286马力，最大扭矩415牛米。0-96km/h加速时间6.5秒。四驱版本最大功率248kW，最大扭矩565牛米，0-96km/h加速时间为5.5秒。长续航版的WLTP工况下最长续航里程可达600公里。

编辑点评

Mustang Mach-E的到来，让福特的电气化进程再上升了一台阶。但从各方面的表现和数据来看，这款车其实都不算特别突出和优秀。不过，帅气的外观、科技感的内饰、豪华的氛围，这款车似乎都有。根据海外版本的售价估算，这款车的售价大约在30-40万左右，大家会觉得值吗？