近日，有相关消息称，标致早前发布过官图的508 PSE或将于今年9月份正式上市。标致508 PSE，其含义为Peugeot Sport Engineered，我们可以理解为是性能版本的意思。而这款508 PSE定位即为性能车。

这款车在外观上有“瓦罐”和普通三厢两个版本。除了尾部造型，两个版本的外观设计是基本一致的。同样也和现款的508外观设计保持一致。两条獠牙式的日间行车灯非常有个性，在保险杠两侧还设计有风刀以标志出性能版的不一样。其中的绿色元素点缀和这款车的动力系统有关。

三厢版本的外观和两厢版一致，同样是非常炫酷外观设计，相信绝大部分年轻人看到这台车都会忍不住多看两眼，甚者如我说不定都已经留下了艳羡口水。

车身的尾部，除了两厢版采用了不一样的外部设计，细节上如灯组、饰板、材料使用都是保持高度一致的。当然，因为这款是性能版车型，所以下方的扰流板会特别显眼。相信大家看到这里也知道，为什么车身上那么多绿色的元素点缀。因为这款车是有插电混动版本的动力总成的。

这种绿色元素在车身上多个地方出现，例如中网下方两侧的饰板、C柱上装饰条、以及尾标上也有同样的装饰条。这三条绿色的横杠表示的是标致狮子的爪痕，霸气又有力。

内饰方面，整个设计和布局和现款508没有任何区别。同样的方向盘样式、挡把、仪表、中控屏。唯一的区别就是在细节上全部采用了这种绿色的元素进行点缀。值得一提的是，这款车厢内饰和PAS的高端品牌DS也是一致的。

动力方面，这款车将会采用1.6T发动机，并且搭载了两台电机的插混系统。发动机本身的最大功率就有147kW，约为200马力，峰值扭矩为300牛米。前电机的额定功率为81.2kW，最大扭矩320牛米，后电机额定功率83kW，最大扭矩166牛米。数学好的大家可以算一下这款车最高能有多少马力？

在具体的动力表现上，这款车的零百加速时间为5.2秒，算是一个不错的水准。车辆极速可以到250km/h。电池组方面，这款车搭载的是容量为11.5kW·h的电池组，WLTP工况下续航里程为42km，同时还会配有辅助驾驶功能，如主动刹车、夜视系统、车道偏移预警、自适应巡航系统等。

编辑点评

混动、电动都是传统汽车厂家要极力开发的路，未来的车型一定很大程度以这样的动力形式为主，尤其是吸能车。电机得益于先天的动力输出优势，在加速感受上一定会比传统燃油发动机要强，如果要快，要好开的性能车，我相信以后都会以电机为性能车基础的动力元件，而越来越多车企研发混动、电动性能车，或许正好就印证了这一点。