在刚刚开幕的第十九届上海国际车展上，备受消费者关注的恒大汽车携全系九款恒驰产品正式亮相，轿车、SUV、MPV应有尽有。恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。

近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷也在发布会上正式亮相，并披露了九款恒驰产品的重要参数。

戴雷透露，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1定位纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

而作为恒驰纯电A级SUV的代表，恒驰5(配置|询价)由国际一流造型设计大师中村史郎团队打造，车长4718mm，轴距达2780mm，续航达700km。新车前脸独创H型犀利前大灯，搭配黄金比例车身、21寸大轮毂等设计，使整车力量感满满。而利落线条、靓丽的配色都让恒驰5洋溢出年轻动感的气息，获得在场不少女性嘉宾的好评。

与此同时，恒驰5的内饰设计也颇为出色，仿麂皮内饰豪华精致，全球首创的3D曲面环抱式三联屏更是科技感十足。而类似AR Driving增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等众多技术的加持，也让恒驰5能够一直保持在第一梯队当中，不会被竞争对手落下。

如果说车辆的设计、配置等都已经是“上层建筑”，那么整车品质的好坏绝对能算得上是“经济基础·”了。在媒体新闻发布会当日下午，编辑也来到位于上海松江的恒大汽车上海基地一探究竟。

据介绍，恒大汽车上海基地以工业4.0为标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。

其中，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化。

车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，以打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；涂装车间则采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。

按计划，恒驰今年四季度将启动试生产，明年大量交付。为此，上海基地目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的“练兵”，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。

总结

一口气亮相9款新车，这样的操作别说是国产品牌，就是放眼全球任何一家车企，都绝对算得上是“大手笔”。这也能在一定程度上体现恒大造车的决心和信心。而先进的智能制造不仅能在确保产品品质的同时提高生产率、合格率，还能通过规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本，全方位推动恒驰竞争力的大幅提升。因此恒大汽车“看得见”智能制造，未来将成为恒驰迅速抢占市场的最大底气。