最近“躺平”这个词火了。它其实说的是一种生活态度，很多人企图用这样一个标签，去掩盖自己内心甘于平庸的想法。而当下汽车领域，“躺平”心态似乎也在漫延开来，不少新车为迎合销量，产品力趋于同质化，丧失了品牌原本的特色。不过，就和我们依然能看到不少年轻人在不懈努力、用实力拒绝“躺平”一样，我们也能看到在汽车领域里也同样有着一些极力展现自身独特个性、拒绝同质化、拒绝“躺平”的车型，东风本田十代思域(配置|询价)就是其中之一。

为什么在15万级车型里，一提到运动、个性，大家必会率先想到思域？

原因很直接很暴力，思域的动力水平在同级别车型里名列前茅。得益于思域搭载的1.5T地球梦发动机的深厚功力，在相似的售价区间内，老对手卡罗拉(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、昂克赛拉的最大功率都与思域有较大的差距。这一点让很多消费者第一眼看到发动机参数后便会埋下“思域动力强”这粒小种子。“动力强”这种特点，对很多年轻人和追求速度的消费者来说是十分具有吸引力的，因此，大家提到运动、个性的车型，脑海里才会率先涌现出思域。

当然，东风本田思域动力之强并不仅仅只停留在参数上。根据我们的专业实测，思域的零百加速时间为8.03秒，比起官方宣称的8.5秒快了接近半秒。同时，在测试时我们发现思域的整个加速过程非常线性、平顺，推背感强烈，最高加速度达到了0.6g上下。

这种加速表现，让很多消费者在试驾过思域后，之前埋在心底的那颗种子彻底萌发，统统被思域的动力表现所折服。提速过程迅猛、动力爆发体验强劲，思域这样的表现是在告诉我们，在加速领域上，它拒绝“躺平”！

思域的1.5T发动机之所以能爆发出这么强的性能，这和本田自身雄厚的发动机制造实力不无关系。大家都知道，本田对于发动机的技术钻研非常深入，威名远扬，曾依靠过硬的发动机技术称霸F1赛车场，让本田稳稳坐实“发动机专家”的名号。在民用汽车发动机领域，本田自主研发的“地球梦科技”，其中核心技术“i-vtec”可变气门正时升程控制技术，可以在保证动力强劲、性能稳定且可靠的前提下，让发动机实现低油耗表现。鱼和熊掌可兼得，本田在发动机技术的研发上拒绝“躺平”，这一点广受车主们的认可，也给了大家足以信任本田发动机的理由。

有车以后App曾对东风本田思域进行过专业的油耗测试。我们选用ECON经济模式，在广州大学城模拟大家日常的用车习惯和开法，加满油后一共连续行驶了103.6km，回到同一个加油站使用同一支油枪加满，显示加注了6.9L油，最后测得思域的百公里油耗仅为6.7L/100km。通过计算，本次测试折合每公里油费0.37元。这个成绩对于一款加速表现强劲，主打运动的车型来说其实是相当不错的。

我们再来看看真实用户发布在有车以后App上的真实口碑。这位车主所拥有的是2016款思域1.5T三厢版。一开始，车主便对这款车的动力赞赏有加，毫不吝啬溢美之词。在油耗方面，由于他喜爱激烈驾驶，所以导致油耗略微偏高，但再“高”也不过8L/100km。同时他指出，如果按照大家所习惯的较为温和的驾驶方式去驾驶的话，油耗会下降至7L/100km。除此之外，他还提到了思域的颜值、空间等表现同样深得他意，亮点颇多。

而另外一位2019款思域1.5T三厢版车主同样对动力表示非常满意，赞赏思域在拥有不俗的加速表现时竟然还能如此省油，在日常的驾驶习惯下，他的思域油耗仅为6L/100km，表现确实可圈可点。同时，这位车主也同样非常满意思域的空间表现。

从消费者对思域的口碑我们可以看出，动力是他们一致认为的最大亮点。除此之外，他们对思域颜值、空间、油耗等各方面表现也颇为满意。由此可见，思域在除动力表现突出之外，其余的各方面表现也没有选择“躺平”，凭实力全面而出圈。

 写在最后

一款车要在强敌林立的中国汽车市场久经不衰，采用“躺平”姿态、趋同的表现或许也能获得不错的销量，但是却无法有自己鲜明的个性、独特的风格来足以让人牢记，无法成为让人在想到这类型的汽车时的第一选择。拒绝“躺平”，不仅仅是口号，它需要自身拥有过人的优势，才能持续受消费者欢迎。毫无疑问，思域做到了。除了优秀的动力表现，思域的高颜值、高性价比也同样是无法忽视的亮点。市场上需要更多思域这样有追求的产品，因为足够优秀而独特的车，才配得上大家奋斗不息、闪闪发光的生活。