【有车以后 新车】8月3日,新一代威朗(配置|询价)Pro GS车型在上海正式亮相!根据资料显示,该款车型基于威朗Pro打造,预计在今年的第三季度上市。
威朗Pro GS车型和普通版威朗的外观设计基本一致,并且都是采用三厢结构布局。不过,在细节上与普通版车型还是有所不同,视觉效果更加的张扬。
具体表现为威朗Pro GS拥有自己的专属蓝色车身,并且它的飞翼式前网格栅的尺寸要更大,全黑化的纹理以及红标“GS”小标识,无时无刻不在强调它的特殊身份。
车侧方面,威朗Pro GS相比普通版车型整体变化不大。主要是针对轮毂进行了运动化处理。熏黑化处理后的轮毂搭配红色卡钳以及运动车身姿态,增强了侧面的视觉运动效果。
车身尺寸方面,新一代威朗Pro( GS)的长宽高分别达到了4664(4688)mm×1786mm×1472(1476)mm,轴距2700mm,长度比现款有所缩短,其余保持一致。
新车尾部在视觉上给人感觉运动气息很浓厚,尤其向上翘起的小鸭尾(后扰流板)以及外轮廓进行了黑化处理的后保险杠和LED尾灯,看起来就非常的炫酷。
内饰对比现款车型变化还是比较明显的,整体设计层次感鲜明,视觉冲击效果明显。另一方面,内饰做工用料也有提升,辅以红双缝线工艺,质感高级而且凸显出了运动感。
其次,新换装的由10.25英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表组成的一体式双联屏幕,内置了别克自主研发的eConnect 3.0智慧互联系统,科技感满满。
值得一提的是,威朗Pro GS顶配车型配备的是仿皮+翻毛皮的菱形打孔座椅,结合中控台同款红色双缝线工艺,营造出了不错的运动感。
另外,威朗Pro GS版本车型在换挡杆、座椅、脚垫、门板装饰条等处均引入了“GS”小标识,凸显了它与普通车型之间的特殊性。
动力方面,威朗Pro GS匹配的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率184Ps(135kW),峰值扭矩 250N·m,官方0-100km/h测试仅需7.7s,百公里综合油耗低至5.95L/100km。
编辑总结
威朗Pro GS定位紧凑型运动轿车,菲斯塔(配置|询价)、思域(配置|询价)、影豹将是它上市以后的主流竞争对手。从目前新车的静态表现来看,综合竞争力还是不错的,就看其接下来的动态表现以及未来上市后会给出一个什么样的价格了。
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