【有车以后 有车试驾】今天我要试驾的这款车很有意思，因为它既年轻时尚又实用经济，开起来舒服同时动力又不弱，更重要的是价格只需10万左右。将这么多看似冲突的条件相结合，其实是一件很难的事情，但这台车做到了，它就是比亚迪e平台3.0的首款车型——海豚(配置|询价)。接下来我们就通过一次节能比赛，全方位带大家了解这款车。

在玩转“朝代”主题之后，比亚迪开始布局新车型，全新的“海洋”系列由此孕育而生。比亚迪海豚（下文简称海豚）在售的共四款车型，售价9.38-12.18万元，全部采用刀片电池，最低配为30.7kWh，其余三款为44.9kWh。

静态体验

海豚采用最新海洋美学设计理念，就和它的名字一样，看上去年轻时尚，充满个性，甚至有些萌。而它背后的全新e平台3.0更是大有来头，该平台可以看做是比亚迪深耕电动车市场多年的结晶，核心零部件采用高度标准化设计，优秀的装配工艺集成度非常高，这也是为什么海豚看上去很精致的原因。

柔美的前脸设计，富有层次感的前格栅，共同营造出不错的活力感，全系标配LED光源，更是让人挑不出毛病。

海豚的车身尺寸也很优秀，长宽高分别为4125x1770x1570mm，轴距更是达到了2700mm，这点必须称赞。车轮位于车身四角，尽可能的扩大车内空间，满足了城市通勤便捷度的同时车内也不会过于拥挤。

轮圈造型很像一只海星，深浅撞色处理挺有活力，匹配的是朝阳轮胎，尺寸规格195/60 R16。

从侧后方看，海豚的车尾设计很有微型车的感觉，但更长的车身并不会让人觉得过于小气，前冲的姿态效果也很不错。尾灯采用贯穿式设计，内部交织的细节处理很有立体感。

车内也很有海洋律动美学，从设计上说是很用心的了，比如两侧出风口类似水滴的造型，波浪样式的中控饰板等等都让这台车看上去很年轻，也符合它的定位和受众群体。做工用料方面，海豚也不会让人觉得有任何廉价感，在10万元这个售价区间算是很不错的了。

方向盘尺寸很合适，握感也比较舒适，两侧按键经过重新设计，和比亚迪之前的车型有较大区别。

大家熟悉的DiLink智能网联系统自然不会落下，作为华系车型里上手最简单的车机，它的可玩度和功能性都是行业内的标杆，语音控制、网络音乐、视频、导航等全部支持。

别看海豚的车不大，但之前说过它的轴距达到2700mm，所以车内乘坐空间完全够用，座椅乘坐感受也很柔软，在节能赛中感受很不错。

还有就是它的储物空间真的是处处都有，并且容积都很宽敞，很多地方内部还有橡胶垫，日常使用起来很方便，中央扶手前方还有手机无线充电模块。

动态驾驶

今天我们的试驾车辆全部为405km时尚版，官方指导价10.88万元，电池组容量44.9kWh，电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m。

把海豚开起来，给我的第一感官就是轻盈，小巧的车身，足够的动力，这种组合很适合在城市穿梭，开着一点不累，加速超车绝不会有任何拖沓感。

电动车因为没有像燃油车动力输出会有延迟的情况，所以一脚电门下去，力度说来就来，特别好开，而且也不存在换挡过程，所以开起来会非常顺畅。可不要小看海豚的账面参数，开起来会特别的爽快。

不光好开，海豚的行驶品质也值得肯定，尤其是舒适性，悬挂整体表现是软绵绵的，能把路面的细碎振动过滤的很充分，即使是大颠簸，悬挂也能把多余的弹跳和振动给压下去。

驾驶模式有三种，ECO、SPORT和雪地模式，切换模式可以很明显的感觉到动力输出的变化。ECO模式整体会更加平稳一些，让电耗控制在合理范围，但只要我们加大电门，动力输出依旧可以瞬间顶上。而SPORT模式这台车就会变得暴躁起来，电门灵敏度会快上不少，在全速域都能有着不错的加速感受。

聊完驾驶感受后，我们进入今天的重点环节，节能赛。比赛环境温度在0℃—负12℃之间，所以基本满足冬季续航标准，也是对电动车很大的考验。

在比赛开始前全部车辆充满电，工作人员会将封条贴在充电口，车辆设置也全部统一，空调26℃两挡风量，驾驶模式为ECO，同时开启强力动能回收。在过程中，全部车辆均已正常车速行驶，不会过快也不会过慢，总之就是以最贴近日常驾驶习惯的方式完成比赛。

有别于行业内的三合一电动力总成，海豚的一大王牌就是八合一电动力总成，这使它的电动力系统功率密度提升20%，重量和体积分别降低10%，综合效率高达89%。

海豚还搭载了宽温域高效热泵空调系统，在-30℃到60℃的环境下都能较好的制热、制冷，实际体验下来，它的空调制热效果还是很不错的，而且在低电量时依旧可以持续保持车内温度。

还有一点就是海豚在低电量后（剩余电量5%左右）会自动限制动力，但车内其余功能工作正常。最终我驾驶的海豚实际行驶里程为371.3km，剩余续航里程2km，剩余电量0%，和官方给出的405km续航里程相差不大。

总结

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款新车，又是一台极具性价比的亲民座驾，它的实力还是有目共睹的，充满活力的内外设计以及好开的驾驶表现，尤其是冬季续航能力更是可圈可点，这些都让它成为这个级别里很诱人的一款产品。