在中型SUV领域阵营中一直有一个选手，它可能不太被大家熟知，但销量一直表现很好，那就是红旗HS5(配置|询价)，20万左右的价格，对抗的都是一些合资选手，销量一直以来都比较稳定。不久前，红旗HS5进行了换代，那么这次换代到底改了啥，这台车究竟值不值得买呢？

外观大改

红旗当下的外观设计已经流行了很多年了，但红旗HS5一直用的是老款的设计，这次终于也轮到它了。大尺寸的直瀑式前格栅成为其最显眼的特征，中间的红旗LOGO从中网一直延伸到发动机盖上，形成连贯而醒目的设计。

车身侧面看新车依旧维持原来的轮廓，在设计细节变化包括采用了车身同色的轮眉侧裙，原来是黑色，现在是跟车身同色显得整体感更强。

尾部方面，新车将采用熏黑式的贯穿尾灯组，后包围也采用了更加复杂的造型设计，下包围采用有两个排气口装饰，中间是扩散器造型，真正的排气口隐藏在底部采用双边共两出的布局。

总的来说，这次全新红旗HS5的外观绝对是这车的一大亮点，相比于老款车型，它的改变确实足够多，我相信这也是一部分消费者选择它的一个重要理由。

内饰变化并不大

相比外观，蔚来ES6(配置|询价)的内饰变化就不算多了，新车的整体布局与老款接近，延续了大尺寸的双联屏，中控台饰板换上了浅灰色的木纹饰条，同时空调系统由原来的触摸式控制变为传统的机械三旋钮控制。

对于目前消费者比较看重的车机系统，新红旗HS5着重进行了升级。新版的3.0plus系统将操作界面进一步优化，经常使用的功能都可在两步之内进行调用。情感语音助手“小七”，基于全车四声源定位，可实现连续对话、语义自学习、智能关怀等交互，对车窗、空调、氛围灯、W-HUD等17项功能进行语音控制。

驾驶质感再提升

老款的红旗HS5因为已经很多年了，所以在驾控方面的表现表现平平，尤其是它的底盘舒适性，和当下的主流新车相比，不够出色。新车的动力系统依旧是2.0T发动机，不过变速箱换成了爱信的8AT，功率达到了252马力、380牛·米，还是比较亮眼的。8AT变速箱因为挡位多了，燃油经济性和平顺性也会更好，可以明显感觉到发动机和变速箱的匹配默契程度很高，换挡丝般顺滑没有顿挫。

悬挂依旧是前麦弗逊，后多连杆，整体的调校柔软舒适，实际开起来，质感非常出色，悬挂可以很好的过滤振动，即使走一些坑洼不平的道路，车身的振动也能控制在合理范围内。 

总结

全新红旗HS5的改变还是非常大，消费者期待的地方，都做出了明显的升级，比如外观设计、智能化配置以及发动机，在价格方面，18.38万元起售可以说是很有诚意。全新红旗HS5的对手很明显就是那些合资车型，我觉得不俗的产品力，再加上红旗的品牌加成，全新红旗HS5还是很有性价比的。