迈凯伦F1绝对算是一代神车，在1990年由迈凯伦性能部门工程师结合F1世界1级方程式赛车的技术研发出来，这也是迈凯伦F1名字的由来。新车能够在3.2秒完成破百，创造了量产跑车世界极速公证记录386km/h，要知道这是上世纪90年代的成绩，直到2005年才由科尼塞克CCR打破。

优缺点速览：

优点：

一代神车、极高收藏价值、回头率超高、速度机器2、狂暴的操控

缺点：

贵不是它的缺点

迈凯伦F1除了是一台速度机器之外，还拥有顶级收藏价值，基本是有市无价。这次新闻的主角就是迈凯伦F1，两位迈凯伦F1美国车主在参加加州索诺马赛道的速度邀请赛中不幸破裂。

据外媒报道，一位从事超跑维修业的知情人士透露，迈凯伦前风挡价值为25000美元，工时费8000美元，也就是说这条裂缝造成的损失约合23.6万元，一台中配皓影(配置|询价)e:PHEV的价格！

另一位熟悉迈凯伦F1零部件的知情人士透露，目前在迈凯伦英国总部还存放着一小部分用以替换的前风挡，不至于需要支付更高昂的价格重制一块。

另外，迈凯伦已经开始生产铝制燃料箱和轮毂，以取代日益老化的镁材质部件，所以如果你手持迈凯伦F1也无需担心没有替换部件。迈凯伦F1的车身尺寸为4288*1820*1140mm，轴距为2742mm。

除了低风阻以及极其拉风的蝴蝶门之外，迈凯伦F1还有很多经典元素，例如四圆形尾灯转向灯，看起来还是很有当时的跑车范。迈凯伦F1是世界第一款采用全碳纤维材料作为一体式底盘系统的公路跑车，悬挂系统与底盘的连接处也采用了非常轻质的铝合金与镁合金，整车重量仅有1137kg。

迈凯伦F1车内采用极其罕见的3座布局，而且主驾居中，两侧座椅布局偏后。作为一款为速度而生的性能车，迈凯伦F1没有现在的多媒体娱乐系统，甚至中控屏都没有，一切都是纯纯的机械美感

迈凯伦F1搭载一台来自宝马的6.1升V12自然吸气发动机，发动机代号S70/2，最大功率为627马力，峰值扭矩为651牛·米。

在动力系统研发初期，宝马就为了轻量化进行了大量调整，例如采用镁合金打造凸轮轴、气缸盖、油底壳等，让这台V12发动机仅重266kg，功率重量比达到了惊人的548PS/1000kg，甚至比21世纪初发布的布加迪威航还要高！