要说到今年方盒子市场最意外的爆火产品,那莫过于自主品牌的黑马-捷途的旅行者和山海T2(配置|询价)。凭借俊美的外观,强劲的燃油动力和均衡的插混系统,这两台车虽然是兄弟车型,但是都在各自的细分赛道成为了“小爆款”,每个月都能轻松拿下一万台以上的销量。尝到甜头的捷途快马加鞭,全新的混动方盒子车型捷途山海T1(配置|询价)和兄弟车型捷途自由者也已经是发售在即,它有什么亮点呢?
一句话点评捷途山海T1:
插混方盒子迎来春天,“方程豹”后继有人
优势:
1、家族硬朗外观,颜值能打
2、实用导向的设计细节丰富
3、混动系统支持两驱和四驱可选,续航较长
4、享受奇瑞终身质保权益
5、具备拖挂资质
不足:
1、离地间隙相对一般
动力优势发扬光大
在之前试驾捷途山海T2的时候,我就对山海T2 5.4升的综合油耗表现非常惊讶。诚然,山海系列鲜有非承载车身的硬派越野车。但较低的油耗和不错的通过性足以让它成为省心的自驾利器。
而在捷途山海T1上,你仍然可以看到1.5T C-DM鲲鹏动力插混系统。发动机的最大功率为115kW,与山海T2保持一致,匹配1挡DHT变速箱。另外,山海T1还将提供两驱版和四驱版可选,前者搭载150kW的驱动电机,后者双电机系统综合功率为435kW,分别匹配容量为26.7kWh、43.2kWh的电池组,纯电续航分别为150km、220km,综合续航则可以达到1400km。
一切为了户外
虽然不是非承载车身,但捷途山海T1和T2一样拥有着家族化的硬朗外观和以实用性为主导的模块设计。车身装饰在选材和用料上都采用了比较耐久抗划的材质,主打皮实耐用。
此外,捷途山海T1还支持1.6吨的拖挂资质,外放电越野车+房车拖挂资质,绝。
编辑观点
更低的定位、更集中的功能和更硬核的性能,山海T1很有可能会成为山海系列目前“玩味”最重的一台车。凭借着捷途品牌价格亲民的先天优势,山海T1或许能在一众燃油方盒子中找到自己独特的生存空间。
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