对于极狐阿尔法S(配置|询价)我们并不陌生，可是阿尔法S华为HI版呢？相信很多朋友听说过或不是太了解，今天，我们就好好唠叨唠叨这款电动汽车，看看极狐+华为强强合作后，会产生怎样的化学反应。

目前来说，极狐阿尔法S华为HI版已经完成下线，并开始了全面公开道路测试，预计会在今年第四季度进行小批量产交付。此前，这款车就公布了预售价，新车共推出两款车型（基础版/高阶版），预售价为38.89万元和42.99万元。

外观部分，极狐阿尔法S华为HI版的前脸采用了电动汽车常见的封闭式前格栅设计，这种设计是燃油汽车无法采用的，因为燃油汽车需要进气，而电动汽车不需要，用封闭式设计能够减少风阻，提高能耗。阿尔法S华为HI版的视觉中心就是它的极狐车标了，整个前脸从车标往上下左右呈X型分布，很有攻击性。同时，扁平的车头与引擎盖上多条隆起的“马甲线”搭配在一起，很有俯冲感。

细节部分，新车采用了更多的激光雷达、毫米波雷达和摄像头，可以看到，车头前包围底部有3个激光雷达，前挡风玻璃顶部、外后视镜、车尾、翼子板处都有摄像头，摄像头的主要作用就是识别车辆周边、识别车道线，为自动驾驶提供更多的技术支持。

极狐阿尔法S华为HI版是首款搭载鸿蒙OS智能座舱的电动汽车，可实现多终端设备协同，最终实现“万物互联”，而且这套系统还具备自动学习和快速迭代的能力，是极狐与华为合作打造的首款全栈智能汽车解决方案。

车侧部分，极狐阿尔法S华为HI版采用了“大溜背”设计，提升了运动感，它还采用了双色车身和隐藏式门把手设计，提升了车身的科技感和时尚感。它的轮圈采用了双五辐式对比色“花瓣”造型，轮胎规格为245/40 R21英寸，车门底部还加入了黑色镀铬饰条来提升质感。整个车侧主打运动、时尚。尺寸方面，它的长宽高分别为4980*1960*1599mm，轴距为2915mm，定位中大型车。

尾部部分，极狐阿尔法S华为HI版采用了时下很流行的贯穿式尾灯设计，再搭配分流风量的“尾翼”，提升车尾精致感的同时又能凸显运动气息。同时，下护板上也有镀铬装饰，照应了前脸下格栅的镀铬设计，前后风格统一，有着不错的整体感。

动力上，新车搭载了前后双电机，并配备了电动四驱系统，系统最大功率可达473kW（655马力），系统峰值扭矩可达655N·m，零百加速时间为3.5秒，属于性能车的范畴。