新能源汽车的发展壮大真的势不可挡了，据统计，2021年国内的新能源汽车占据了乘用车市场的35%，我记得去年还是28%，一年增长了7%，照这种势头发展下去，用不了几年，新能源汽车就能和燃油汽车分庭抗礼了。鉴于大环境和大趋势的不可逆性，无论是合资品牌还是豪华品牌，都不会放弃“新能源”这一块“大蛋糕”，比如丰田发布了bZ4X，要知道这是一辆纯电动汽车，这就意味着丰田的THS混动系统被摒弃了，还有大众汽车，它专门为电动汽车研发了MEB平台，推出了ID.3、ID.4和ID.6等车型，奔驰的EQ系列也初具规模，奥迪的e-tron系列也不断推陈出新，只有宝马发展慢一些。现在就连劳斯莱斯和宾利这样的奢侈品牌也要发展新能源汽车了，比如劳斯莱斯曝光了一款电动轿车，宾利曝光了一款电动SUV。

日前，外媒曝光了宾利首款纯电动SUV的新车假想图，它预示着宾利要正式转型了。新车基于奥迪Artemis（阿尔忒弥斯）项目打造，阿尔忒弥斯是希腊神话中的狩猎女神，基于该项目打造显然有着更深层次的意义。大家都知道，奥迪有PPE纯电动平台和J1纯电动平台，而J1平台更侧重于打造性能车，比如保时捷Taycan和奥迪多次“跳票”的e-tron GT都是该平台的产物，预计这款宾利新车也会基于J1平台打造。

根据宾利的新车发展规划来看，它计划在2025年推出首款纯电动汽车，这次曝光的全新SUV有可能就是这款全新纯电动汽车，如果计划不变的话，它会在2025年上市。从2025年开始，宾利每年都会推出一款新能源汽车，在未来10年内，宾利汽车会在新能源汽车领域投入25亿英镑，以实现品牌的转型和完成碳中和的目的。

外观部分，新车的前脸采用了大面积中网设计，不过灯组设计已经与宾利添越(配置|询价)有了不同的思路，添越还是宾利经典的“大小灯”设计，而这款新车只保留了大灯，小灯则换成了一道“眯眯眼”，感觉更犀利一些，虽然不再“优雅”，可是运动感却增强了，新车外观比添越更运动。熏黑下格栅两侧还有犀利的导流槽。总体上来说，新车虽然有变化，可是仍然能够一眼看出这是一辆宾利汽车，起码它保留了燃油汽车上的实体中网，而不是在电动汽车上常见的封闭式中网。

细算一下，从2025年到2030年，一年推出一款新能源汽车的话，不过才6辆汽车，投入25亿英镑，相当于一辆车的研发费用为4.2亿英镑，而且宾利还无需花钱研发纯电动汽车平台，奥迪已经研发完成了，只是一个很正常的投入吧，如果把25亿英镑换算成人民币的话，宾利为新能源汽车提供的研发费用和雷军为小米汽车投入的费用差不多。关于宾利全新电动SUV，你有什么看法？