福特F-150是辆让人“又爱又恨”的皮卡车，人们在青睐它的大尺寸、大空间和强动力的同时，却又对它不能进市区的局限性耿耿于怀，难道花五六十万买了它后只能在郊区和农村行驶吗？正是因为这种局限性，制约了它在国内市场的销量，很多青睐它的人不禁要问：福特为什么不基于F-150打造一辆全尺寸SUV呢？这样的话，在国内市场，SUV版“猛禽”不就没有局限性了吗？福特没有做的事情，却被一家国内企业做到了，它就是钧天机械。

钧天机械走得其实是“改装”的路子，不过是合法的，它先从国外进口福特F-150，然后“换壳”、“换座椅”，改装完后的福特F-150就有了新名字——勇猛者(配置|询价)。从外观上来看，勇猛者确实是SUV，从内饰来看，却更像MPV。福特F-150本来就是一辆全尺寸皮卡车，而勇猛者是基于它的底盘改装的，改装完就是一辆全尺寸SUV，它的长宽高分别为5907*2083*2004（2160）mm，轴距为3685mm，车长超5米9，轴距近3米7，确实是一辆“大块头”，这也意味着它驾驶起来比较笨重，拐弯和掉头不得不小心一点儿。

价格方面，2020款勇猛者售价85.80-118.00万元，不过这款车从推出2020款车型后就停售了，现在仍然可以从二手车渠道买到。动力上，它搭载了一台3.5T V6发动机，最大功率381马力，峰值扭矩672牛·米，传动系统是10AT变速箱，并配备了分时四驱系统，前后桥都配有差速锁，越野能力不俗。它的NEDC综合油耗为11.7L/100km，不过据车主反映，它的实际油耗在16L/100km左右，要知道勇猛者的整备质量已经达到了2766kg，排量也很大，油耗高也十分正常。

内饰部分，8英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕放到现在来看已经没有多少科技感了，功能上，也不支持车联网和OTA升级，不过基本的卫星导航和语音识别控制却配备了，还可以选装车载电视，以拓展它的娱乐性。天窗、地板和座椅的改装很大，得益于勇猛者的大尺寸和大轴距，它的车内空间就十分有优势了，座椅布局完全可以参照高端MPV，比如它的2+2+3的7座布局就和大多数高端MPV车型一样，而且第二排座椅带腿托和电动调节，舒适性不错，前排座椅和第二排座椅标配座椅加热/通风，可以选装座椅按摩。

打开内饰氛围灯，效果就很浮夸了，有种“夜店风”。第三排座椅的腿部空间也十分宽敞，横向空间也很充足，只不过座椅位置偏低，对大腿的支撑力不足。整体来说，勇猛者是辆披着SUV“外衣”的MPV，尽管它的越野能力很强大、乘坐体验很舒适，可是过于高昂的价格却成了它销量之路的“拦路虎”，它停售的原因并不是因为发动机排量太大（这台3.5T V6发动机符合国六排放标准），而是它的销量不景气，厂家觉得它不能为自己带来丰厚的利润，就停售了。那么，对于勇猛者，你有什么看法？