在今年下半年上市的新车中，广汽三菱全新欧蓝德(配置|询价)应该是关注度很高的一款车。目前，该车已经开启了预售，预售价为17-23万元。据悉，该车会推出7款不同配置的车型，动力上，将全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为215马力，最大扭矩为280牛·米，传动系统是CVT无级变速器。其实，全新欧蓝德是全新奇骏(配置|询价)的“兄弟”车型，它们两者都出自雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台，不过奇骏在国内市场上的销量一直不太景气，眼看着奇骏“折戟沉沙”了，全新欧蓝德才把奇骏上的1.5T三缸发动机换成了1.5T四缸发动机，算是避过了三缸机的“坑”。

全新欧蓝德所推出的7款车型中，有2款7座车型，有5款5座车型，这就说明，它主推的还是5座版，而一辆紧凑型SUV采用7座布局的话，第三排座椅顶多也就是应个急，并不能带来很好的乘坐体验。另外，这7款车型中，有4款两驱车型，有3款四驱车型，而两驱和四驱车型中都提供5/7座版，消费者很容易就能选出自己青睐的版本。

相比现款车型，新车在尺寸方面进行了加长，它的长宽高分别为4710毫米、1862毫米和1745毫米，轴距为2706毫米，在紧凑型SUV中，这样的尺寸标准只能说是中规中矩，比它大的有，比它小的也有，如果和全新奇骏做个横向对比的话，它的长度比奇骏有优势，轴距则是一模一样。动力方面，除了1.5T+CVT外，该车还全系标配48V轻混系统，对节油能有一定助力，比如它的两驱/四驱车型的WLTC综合油耗在6.7-7.5L/100km之间。

内饰方面，是不是和新款奇骏很相似呢？同平台的特点就是内饰设计高度模块化，不同车型只在用料和细节方面存在一定差别。具体来看，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，支持CarPlay、CarLife、HiCar等，也支持语音识别控制，不过它的语音识别控制功能不是很全面，仅仅只能控制电话和多媒体，不及很多国产品牌的同级车型。

空间方面，7座车型的第二排座椅支持前后调节和靠背调节，第三排座椅的腿部空间并不宽敞，哪怕把第二排座椅调至很靠前的位置，坐在第三排座椅上，腿部空间也没有多少余量了，可能它的作用就是乘坐小孩和短途应急，长时间乘坐的话，乘坐感受并不好。把第三排座椅放倒，靠背平面和后备箱地面很平整，不过把第二排座椅放倒后，就有一个不小的斜坡了，影响后备厢的拓展能力。

在开启预定后，全新欧蓝德30小时订单就破万了，订单情况很不错。可是这些订单能不能有效转换成销量就不得而知了。还有一点，该车17万元起的预售价有些偏高，要知道，现款车型的入门价格是15.98万元，而且在很多地区还存在2万元左右的优惠，实际上，14万元左右就能买到它的标配车型，这么来看，新车17万元起的预售价确实不太乐观，如果正式价格与预售价格相差不大的话，这款车将直面本田CR-V和丰田RAV4荣放(配置|询价)等同级车型的“正面交锋”，而三菱品牌日益式微，影响力已经不及“两田”了。最后，对于全新广汽三菱欧蓝德，你怎么看？