有人说现代帕里斯帝(配置|询价)是你能买到的价格最便宜的搭载六缸发动机的进口中大型SUV，没有之一。你同意这种观点吗？

帕里斯帝售价30.08-36.88万元，可能有人觉得它的售价太高了，其实它的售价还是很合理的，因为进口车需要缴纳关税，关税并不是一种税，而是由最惠国关税、增值税和消费税组成的，从我国加入WTO（世界贸易组织）后，就对进口汽车征收25%的最惠国关税，增值税为17%，而消费税也被称为“排量税”，税率的高低和汽车排量的大小息息相关，很多搭载2.0T发动机的进口车，它的消费税为5%，像帕里斯帝搭载了3.5L发动机，消费税就是25%，消费税的最高税率为40%，只有发动机排量超过4.0L才会缴纳40%的消费税。

我们可以算一下帕里斯帝来到中国需要缴纳多少关税，25%+17%+25%=67%，它要拿出车价的67%交税，税后30.08万起，我觉得这样的价格还是能够接受的。

接下来就和我一起看看全新帕里斯帝的假想图吧，我们可以和现款车型对比一下，如果说现款车型的前脸设计很“油车”的话，那么，新车的前脸就很“电车”了，它采用了当下流行的星环状LED日间行车灯，近/远光灯位于前包围两侧，理想汽车就是这种类型。新车除了大灯组外，其余部分基本上都被网格状熏黑“大嘴”占满，设计十分夸张。

车侧部分变得更加柔和，C柱和D柱之间的线条更加圆润，造成了车侧更加修长的视觉错觉。为了提升车侧的运动感，新车把A/B/C柱都熏黑了，外后视镜的底座、轮圈、车顶行李架也熏黑了，轮圈还采用了密集辐条设计，再加上隐藏式门把手，还真有种电车的感觉。

车尾部分的变化也很大，尾灯是贯穿式设计，左右两侧也有上下并排的灯组，和前大灯的设计遥相呼应。后保险杠上还集成了贯穿式示宽灯，不过没有集成排气管，排气管隐藏在车底，车尾的运动感并不强烈。

动力方面，新车依然搭载了3.5L V6发动机，传动系统是8AT变速箱，并会配备适时四驱系统，参考现款车型，它的3.5L发动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为336牛·米，账面数据和主流的2.0T发动机相当，功率要大一些，扭矩要小一些。当然，这只是现款车型的账面数据，不排除新车会重新调校发动机的可能性。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆。这是一套在成本和性能之间相对平衡的悬架结构，动态体验好不好，主要靠调校。

既然外观重新设计了，内饰没有理由不重新设计。前排地台上，可以看到两个贯通的杯架、一块手机无线充电面板、3个Type-C充电接口等，并无换挡机构，我们预计该车采用了电子怀挡换挡机构，这样就不会侵占前排地台的空间了。

新车的方向盘采用了三辐式设计，液晶仪表盘采用了曲面设计，并且往右有着很大的延伸部分，应该是液晶仪表盘和中控屏幕采用了一体式设计，就是一整块大屏幕，提升了内饰的科技感。

座椅方面，预计和现款车型一样，仍然是3排6/7座布局。

网友们如何看待全新现代帕里斯帝的假想图？

有人说：电动车统一贯穿式头灯。

有人说：越改越丑。

有人说：打眼一看，就是比国产车强。

还有人说：上个混动，价格再降点，说不定还真行。

最后，对于全新现代帕里斯帝，您有什么看法？

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