原本雷凌在国内销量就非常不错，而自从换代之后，基于TNGA架构下打造的它，以更加运动化的设计、更丰富的配置、更强的操控性以及安全性等优势，收获了更多消费者的喜爱。雷凌在去年完成了21万的销量，远超前一个年度。今年虽受客观因素的影响，但雷凌的表现仍然不差，在刚刚过去不久的3月份，雷凌的月销量依然达到了1.37万辆，排名轿车榜第8位置。

想必很多人都知道，雷凌是基于美版卡罗拉打造，但是实际上，目前在售的国产版跟美版卡罗拉还是有一定的区别，美版卡罗拉还推出了运动气质更为强烈的SE/XSE版本，视觉效果远远比国内版出色，这也令许多消费者感到嫉妒不已。不过令人兴奋的是，近日广汽丰田在国家工信部申报了新款雷凌的信息，这一次，雷凌同步了美版的设计，看来广丰也变聪明了。

美版卡罗拉

从申报图显示，新款雷凌的牛头标被移至了引擎盖前方位置，两侧大灯组依然采用了战斧式设计，视觉效果很锋利。梯形的格栅尺寸很大，格栅内部以及外围、雾灯区都进行了熏黑式处理，运动效果更为强烈，车头底部还带有前唇设计，运动效查非常突出。

车尾部分，新款雷凌针对细节进行了提升，比如加装黑色的飞机式大尾翼、尾灯中间同样加入黑色饰条连接，同时车尾底部设置更多的凹槽，这些变化都令车辆看起来更为战斗化。

新款雷凌依然将搭载现有的两套动力组合，其中燃油版搭载1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速器。混合动力版本由1.8L阿特金森发动机+电动机组成，系统最大功率122马力，匹配E-CVT变速器，百公里综合油耗为4.1L。

新款雷凌设计突出了许多，视觉效果更运动、更战斗、更激进，相信这套设计也会更受年轻消费者的喜爱。现款雷凌已经在市场上打下了坚实的基本，相信随着新款的到来，雷凌的销量有望更上一层楼。