涡轮增压和自然吸气到底哪家强？这个问题似乎成为了买车时大家很难逾越的鸿沟，就像女生总有那么几天不舒服一样，躲都躲不开。而且对于涡轮增压和自然吸气，长时间以来各方也是争论不休，那到底我们该选择哪种呢？别着急！咱们先看副漫画了解下这两位大仙的工作原理。

自然吸气发动机的工作原理：

三位逗逼登场：火花塞，气缸，活塞

作为动力来源，汽油和空气也是不可或缺滴！

首先，空气和汽油进入了为他们提供合体之身的场所，气缸。

就在汽油和空气不知该如何合体之时，活塞突然将哥俩顶了起来，并挤压在一起。

就在空气和汽油被挤的不行不行之时，在它们上面突然冒出了个小家伙，那就是火花塞。

经过火花塞的搅动，此时活塞已经运作起来，同时空气和汽油相互扭打变成了废气，气缸被它们弄的乌烟瘴气，没办法！只能打开出气门让它们排出，并且提供新的场地迎接下一波的空气和汽油。就这样，如此往复循环，这便是自然吸气发动机的工作原理。

涡轮增压发动机工作原理：

我们先来介绍这位大叔，他就是涡轮了

我们继续刚才的故事，就在一大波废气开开心心的想从气缸中出来之时，它们万万没想到，涡轮堵住了出气口，无奈的废气只能和小伙伴们用尽自身全力将这位不速之客推开，于是废气叶片转动了。

可天真的废气却没想到就在废气涡轮叶片的下方还藏有一个轮，就在它们推动废气叶片的同时更多的空气也被下面的叶片倦了进来。

总结

简单来说，涡轮增压发动机是里利用了废气推动叶轮，增加发动机进气量来实现更大的功率和扭矩，而自然吸气发动机的工作原理简单，几个气缸先后进气，燃烧，出气同时再进气，一直反复下去。