紧凑级SUV市场的竞争日益激烈，消费者对于SUV的喜爱程度日益增长，以至于每个汽车品牌都想在其中分一杯羹。而自从新款2008及508在国内推出后，其大胆狂野的内外饰设计让人们耳目一新，而作为标致这阵容中最中坚力量的3008，也将迎来全新换代车型。

通过换代，这款2017年欧洲年度最佳汽车正在进入生命周期的第二阶段。在新车上，新款3008采用了与508相类似的设计语言，日间行车灯一直向下延展，如同獠牙一般。在车头，另一个重大的设计更新源于采用了无边框设计的前进气格栅，其一直向两侧延伸值了左右大灯下方。车标上方的“3008”字标也与家族中其他车型相同，也让我们回想起标致在过去几十年里的经典设计，如204与504。

进入车内，全新的i-Cockpit驾驶舱将中控屏将8英寸显示屏更新为更大的10英寸触摸屏，12.3英寸的液晶仪表也为车辆增加了更多的科技感。

新车将搭载多套燃油动力总成，以1.2T发动机起步，可以匹配6MT或8AT变速箱，可以产生130bhp的动力。高配车型则可以选装1.6T四缸发动机，匹配的是一台8AT变速箱，最大动力为180hp。在欧版车型上，标致3008还将保留柴油版车型。

此外，新车还将提供两种混动车型可供选择。首先，180hp发动机与一台110hp的电动机组合，在匹配8AT变速箱后通过前轮输出动力，并可以产生225bhp与360Nm的综合最大动力输出，可以让新一代3008在8.7s内完成百公里加速，其最高时速为225km/h。

动力更强的混动版车型使用了一台200hp的汽油发动机与前110hp、后112hp两台电动机组合共同做功，使其成为了新一代3008车系中唯一一款全轮驱动车型。其依旧匹配的是一台8AT变速箱，综合最大动力达到了300hp及520Nm，可以它在5.9s内就完成百公里加速，最高时速更是能达到235km/h。两款混合动力车型均使用了一块13.2kWh的锂离子电池组，在WLTP标准下，前驱车型的纯电续航里程为56km，四驱车型则为59km。

新车将于今年年底在欧洲正式上市，并且有望在明年上半年进入中国市场。