两种动力可选 曝比亚迪宋PLUS EV(配置|询价)信息

日前，我们从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中得知，比亚迪旗下宋PLUS（暂定名）纯电动版车型会有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，有405km和505km两种可选，两个版本车型均搭载磷酸铁锂电池组。

根据推广目录信息，宋PLUS EV会有两个动力版本，电机最大功率分别为120kW（163Ps）和135kW(184Ps)，最大扭矩均为280N·m。两款车型均搭载磷酸铁锂电池组，电池组能量密度为140kW/kg，低功率版本的续航里程为405km（工信部标准下），高功率版本的续航里程则为505km。

五菱宏光MINI EV到店

日前，在经销商处拍摄到了上汽通用五菱旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV。新车已于此前开启预售，区间为2.98-3.88万元。同时，新车将于6月份内上市。

博郡发布企业经营困难声明

日前，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布声明称，博郡汽车目前遭遇了严重的经营困难，该公司现已决定重新定位公司的商业模式，从而控制和挽回给员工、股东、供应商等各方造成的实际损失和不良影响。

众泰全新微型纯电动车专利图曝光

日前，网络上流传出一组众泰全新纯电动车的专利图。据悉，新车采用后置电机，动力系统或与众泰E200 Pro相同，但其定位或低于E200 Pro。

几何C(配置|询价)内饰官图发布

日前，我们从几何汽车官方获悉了一组几何C的内饰官图，从图片来看，新车内饰延续了几何A的中控布局，采用悬浮式中控屏、旋钮挡把搭配中央超感触控区。据悉，新车将在6月20日正式亮相、有望于7月份上市。

补贴后售13.28万 艾瑞泽e(配置|询价)悦享版上市

日前，我们从奇瑞官网获悉，奇瑞艾瑞泽e增加一款悦享版车型，补贴后售价为13.28万元，成为新的次顶配车型，目前该车已经到店销售。

赛力斯5四驱高性能版上市

6月13日，SERES（赛力斯）旗下首款车型赛力斯5四驱增程高性能版正式上市，售价为33.9万元。该车定位中型SUV，为增程式车型，搭载双电机四驱系统，系统最大功率为510kW（694Ps），最大扭矩为1040N·m，0-100km/h加速时间为4.8秒。

或年产4万辆 宝马iX3将于7月13日首发

日前，有国内媒体称宝马iX3将于7月13日在沈阳全球首发。新车计划于今年夏季正式在中国沈阳大东工厂进行量产。目前，该车已处于是生产阶段，在正式投产后工厂的年产能可达4万辆，并供应全球市场。

宝马i8停产

据海外媒体报道称，6月11日最后一辆宝马插电式混合动力跑车i8下线，并离开位于德国的莱比锡工厂，自此该车宣告正式停产。虽然此前的报道称该车原计划于今年4月中旬结束生产，但由于工厂受全球疫情影响导致停工，所以原定的停产计划也被迫推迟。

力帆召回部分力帆650EV车型

日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV 300纯电动车，共计3651辆。

本次召回范围内的纯电动汽车：1、在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；3、动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险，存在安全隐患。