2022年，当梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车以不到100千瓦时的电池包为续航基础，成功完成一次充电行驶超过1200公里的挑战后，造成了不小的轰动。这背后暗含的是这家巨头在空气动力学、电池技术、电驱技术、软件等多个层面的行业领先性。以至于所有新能源玩家，都不敢轻视这家巨头的量产车型产品力。

4月18日，将由北京奔驰顺义工厂生产的全新EQE纯电SUV正式首发亮相，它是EQ家族基于EVA纯电平台正向研发的第四款产品，也是旗下首款国产豪华纯电SUV，这款车一经亮相便成了此届车展人气最高的车型之一。

原汁原味的豪华

每一家成功的豪华品牌都有自己独树一帜的设计风格，独属的设计语言，可以让人一眼辨识，新能源汽车没有设计感是行业现状，一样的贯穿式尾灯，一样的分体式大灯，枯燥的多屏幕设计，这让消费者对新能源汽车产生了视觉疲劳。

奔驰的辉煌中，有部分也得益于成功的设计，例如虎头奔、蝴蝶奔、W222都是车迷心中经典车型。进入新能源时代，奔驰也同样是带着深厚的设计功底杀入市场。

1、EQ家族设计基因：弓型车身设计

汽车设计是一个体系工作，它应该具有美观性、实用性（风阻）、科学性。它并不是几张图纸那么简单，而是需要上千人的设计团队一起构思出的美学结晶。

进入新能源时代，奔驰EQ家族有了新的设计语音，那就是“弓形”设计。这样的设计将空气动力学和美学设计很好的相融，例如纯电EQE就非常颜值在线且气质优雅。

全新EQE纯电SUV前脸与纯电EQE一脉相承，同样采用了暗夜星徽封闭式格栅的家族化设计，搭配三叉星辉大标，为新车带来了极高的辨识度。车辆大灯与封闭式格栅融为一体，之间由一条贯穿式LED灯带相连，兼顾了科技感和前脸的视觉整体性。而带有导流槽和风刃的夸张前包围，则为其营造了更为强烈的运动氛围。

全新EQE纯电SUV还可选装带三维立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅，星徽标识更为醒目和大气。

可以说，全新EQE纯电SUV的辨识度，不是通过车标告诉路人这是一辆奔驰，而是通过家族式设计带来的丝滑优雅的外观，既能让人一眼辨认出这是一辆纯电的奔驰。

2、可选装的MBUX超联屏

一个现实情况是，新能源车型的内饰设计一直是行业痛点。诸多主打豪华的产品并不能为用户带来豪华感背后的原因是，豪华氛围绝对不是多堆几块屏幕，多加几只扬声器这么简单。

你可以永远相信奔驰内饰设计，作为一台纯正的梅赛德斯-奔驰车型，全新EQE纯电SUV的内饰绝对不会让你失望，作为车内视觉的核心区域，整个中控台的视觉层次分明，时尚、大气。而可选装的宽度达到1.41米的MBUX超联屏无疑更让人惊艳，整个MBUX超联屏采用曲面玻璃屏幕，海浪般蜿蜒贯穿于两侧车门之间，覆盖于仪表台上，三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合。此外，MBUX超联屏四周由银色暗影效果的精美框架、通风带和皮革外缘包覆，精致之中更显前卫之感。

除此之外，真正的豪华不能局限于“看”，更要实用于“享”，全新EQE纯电SUV的座舱氛围也是无可比拟的，如可根据加速、匀速等不同行驶状态，动态呈现不同的灯光效果的主动式环境氛围灯；后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、带HEPA高效空气过滤系统的“畅心空气护盾”等，无一不是梅赛德斯-奔驰对豪华的完美诠释。

3、理念上的豪华

新能源的目的是环保，这意味着不止是电池部分，新能源车辆的其他零部件环节也应该做到环保，这才是真正的目标。

在梅赛德斯-奔驰品牌之夜中，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“梅赛德斯-奔驰坚持践行清晰的可持续发展路径与中国“双碳”目标同频共振。自2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台。以此为基础，我们将迈向我们的终极目标：到2039年，实现乘用车新车产品阵容在全生命周期内的碳中和。”

这一次全新EQE纯电SUV采用了大量的环保材料，例如车身40%的钢材使用了再生钢，底部的电缆导管包层采用100%或一定比例的再生材料，这对整个汽车行业实现了引领。

可再生材料之所以备受重用，其主要原因就是环保、安全无毒且节省了资源。以PET塑料为例，每年有超过800万吨的PET塑料可以被再利用，且其回收价值极高。也正因此，车企加速了将PET塑料转化为新材料的进程，并将其运用到产品中。

除此之外，极大提高轻量化，以及具备性能优良、低VOC等特点也是可再生材料备受青睐的原因。与此同时，车企使用这些可再生材料对其品牌宣传也起到一定作用。毕竟，节能减排不仅仅需要体现在产品的排放方面，同时在产品生产过程中的减排也需要体现。

全新EQE纯电SUV的产品优势

作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV是由北京奔驰本土化生产的重磅产品。但相信大家更想知道，对于竞争对手，全新EQE纯电SUV的产品优势在哪里？

1、0.25风阻系数

从EQXX概念车开始，外界就认识到奔驰在风阻系数上的设计功力，对于全新EQE纯电SUV这样一台长宽高分别为4880mm、2032mm和1679mm，轴距为3030mm的车型，风阻系数可以做到0.25，这是一个很夸张的数字。

市面上绝大部份的热销SUV车型风阻系数都在0.30以上，由此可见全新EQE纯电SUV的风阻水平。而风阻系数低的好处有很多，比如更好的NVH表现，降低能耗从而提高续航里程等。

2、续航613km

全新EQE纯电SUV属于中大型纯电SUV，它的续航是613km，电耗为16.6kWh。纵观同尺寸的纯电车型，续航普遍在500km左右。考虑到奔驰EQ家族的续航是动态续航，更接近真实性，所以这个续航基本满足了用户市区一周的出行需求。

全新EQE纯电SUV采用最大容量为96.1kWh的锂离子电池，内置10个电池模组。在主流的锂电池上，按照镍、钴、锰材料的不同用量比例组成电池的正极。在构成三元锂离子电池组的元素里，镍含量的高低决定了电池组的能量密度，镍的占比越高，动力电池组的能量密度越大，在相同的体积下能够带来的续航里程也会更长，而全新EQE纯电SUV的电池中镍占比就高达80%，为全新EQE纯电SUV的真实续航表现打下了坚实的基础。

另外，全新EQE纯电SUV的锂离子电池在快充模式下，支持在48分钟内将电池电量由10%提升至80%。

3、标配双电机

一直以来，新能源车型在追求更快的加速性能时，却忽略了舒适性和驾驶乐趣，而梅赛德斯-奔驰作为一直深研豪华之道的百年老大哥，在这一方面并没有随大流儿，而是更加着重于在不同情况下，都可以让其产品可以拥有最佳的舒适性与操控体验，驾驶感受更接近汽油车，驾驶乐趣明显也更多。

这一次全新EQE纯电SUV标配了双电机，这一点值得点赞。全新EQE纯电SUV最大功率 300kW，综合峰值扭矩为 858N · m ，在保障全速段的舒适性与稳定动力输出的同时，百公里加速低至了5.1 秒。

用户还可以配备转向角最高达10度的后轮主动转向系统，转弯直径可由12.3米降至10.5米，很好地解决了在狭窄路段的转弯难度，甚至 “一把轮” 掉头也不在话下。体验过这一配置的用户都给予了好评，毕竟对于一台中大型SUV而言，能够获得更小的转弯半径，可以解决很多不必要的烦恼。

4、安全是最大的豪华

奔驰除了在设计与豪华感引领汽车行业，在安全层面对行业也有极大的贡献。

被动安全方面，全新EQE纯电SUV的车身结构主要由钢材构成。地板额外使用了高强度钢。在车身结构中，冲压硬化结构与高强度热成型钢部件智能集成，A柱和B柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺。在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足梅赛德斯-奔驰严苛的碰撞要求。

为了保证严苛的被动安全性能，全新EQE纯电SUV还经历了正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、侧翻等测试，保障其可以拥有出色的梅赛德斯-奔驰安全标准。

主动安全方面，全新EQE纯电SUV全系标配预防性安全系统（PRE-SAFE®）。如有发生潜在的正面和后面碰撞时，预防性安全系统（PRE-SAFE®）侧碰撞保护功能（驾驶辅助组件增强版提供）能够与其他预防性安全举措共同形成一个车身防撞缓冲区。

由于在严重的侧面碰撞中，车辆只有有限的防撞缓冲区可用，一旦系统监测到侧面碰撞即将发生，预防性安全系统（PRE-SAFE®）侧碰撞保护功能可以预防性地将可能受到影响的驾驶员或前排乘客远离车辆正中的危险区域。为此，前排座椅腰部侧翼的位置中配备的安全气囊会在几分之一秒内完成充气，有效降低在发生碰撞时的二次伤害。

从纯电EQS、纯电EQE、全新EQS纯电SUV，到如今的全新EQE纯电SUV，均展现出了这个拥有百年造车底蕴的老大哥，对严苛造车工艺的执着，对市场和用户需求的洞察，一辆好的产品，不止要有出色的产品参数，更要有以人为本的精神内核，才能打造出令人心生向往的出色产品。无疑，梅赛德斯-奔驰做到了。