目前，买车已经是入们生活中的一件大事情，虽然买车后会增添一些烦劳，但它也让日常生活更加的便利。譬如这次疫情，如果有一辆车就可以不用乘坐公共交通工具，最大限度的减少感染。现在汽车市场车型众多，在选车时难免会有选择困难症，特别是对于那些不想从众的人而言，买一辆性价比高，又能满足家庭需要的车就更难了。今天师哥就推荐3款20万元级别的中级轿车，有颜值，有面子，开出去不会"烂大街"。

1、 起亚K5(配置|询价) Pro

指导价：16.48-17.38万元

随着中国汽车自主品牌的崛起，一直以性价比取胜的韩系品牌似乎乱了阵脚，现代、起亚两个品牌纷纷"遇冷"。俗话说：只要思想不滑坡，办法总比困难多，面对销量的下滑，现代、起亚也是纷纷采取了补救措施，例如大家常见的老车降价和发布新车。

起亚K5算是起亚轿车中的"车柱子"，自2010年到广州车展亮相后，也曾大火过一段时间，巅峰时期也有近万台的销量。可惜时间能冲刷一切，从起亚K5到今天的起亚K5Pro它再也没能火爆起来。

如果你不是特别在意品牌因素，起亚K5pro还是一款合格的家用轿车的。

虎啸式的前脸即便是放在当下也不过时，运动、时尚是一样没落下。它的长宽高为4855mm、1835mm、1475mm，轴距为2805mm。虽然车身尺寸比雅阁、凯美瑞(配置|询价)等主流中级轿车相比它的车身尺寸要小一些，但是也达到了中级轿车的门槛，毕竟它的价格摆在哪，总比紧凑型轿车要强不少。

动力方面，起亚K5Pro搭载了1.6T和2.0L发动机，分别匹配7DCT和6AT变速箱，最大马力分别为180马力和161马力，满足代步需求没点问题。据起亚方面的消息称，全新起亚K5将在今年在华上市销售，外观、内饰都有很大改变，它能再次火爆吗？让我们拭目以待吧。

起亚K5Pro的不足：全车NVH有待提高，特别是胎噪偏大；内饰老气，功能性一般。

2、 马自达阿特兹

指导价：17.58-23.98万元

马自达是一个固执的品牌，有钱了就玩转子，没钱了就卖车赚钱继续玩转子，这几年看来马自达是没钱了，正在努力发布新车。去年更新的马自达阿特兹就是重磅新车，这一次更新等了足足是5年，对于马自达的铁粉来说算是比较艰难吧。

阿特兹是一款富有运动气息轿车，适合参加工作不久的年轻人或者是组建家庭不久的新婚夫妻。因为阿特兹既没有迈腾、帕萨特这类车的老气、商务，在价格方面也要比凯美瑞这类车要便宜些，关键是它还有马自达的质量作保证，在机械方面的问题不用太操心。

另外，新款的阿特兹在内饰方面进行了升级，内饰用料厚道了不少，整车的质感和档次感较老款有很大提升。动力层面，阿特兹搭载了2.0L和2.5L发动机，全部匹配6AT变速箱，最大马力分别为158匹和192匹。如果预算充足，建议入手2.5L版本的阿特兹。

阿特兹的不足：后排凸起大，后排乘坐空间一般；日系车的通病，车漆薄；阿特兹的优惠幅度不大。

3、 别克君威(配置|询价)

指导价：17.28-25.98万元

在激烈的市场竞争中，别克已经彻底放下面子，旗下车型纷纷大幅度降价，君威也不例外，那此时不入手更待何时？

君威在售的有两种型号，分别是普通版君威和运动版君威GS。普通版君威在尽最大努力向运动性方向靠拢，但看上去依旧偏向沉稳，比较适合中年人。君威GS就不同了，它是正经的运动型家轿。如果喜欢，可以说是男女老少皆宜，只不过是价格稍微贵了点，入手之前要做好相应的准备。

君威搭载了两套动力系统，分别是1.5T和2.0T（君威GS是全系标配2.0T发动机），它们都是匹配9AT自动变速箱，最大马力分别为170匹和261匹，可以完全满足家庭需要。

总结：现在市面上的流行的中级轿车无非就那几款，日系的雅阁、凯美瑞；德系的迈腾、帕萨特，至于其它的中级轿车虽然有实力但奈何知名度不够。但是当真正想买车的时候，经过一系列的对比，消费者肯定是要综合各方面的考虑的，不过在预算和需求全盘考虑之下，当然是越有性价比越好了。