多年前旅行车在国内属于比较小众的车型，一直以来只有高端品牌才会引进一些进口车型进行售卖，毕竟比较小众所以合资品牌和自主品牌都没有相应的车型。但是随着我国汽车市场的逐步多样化，在中国生产的旅行车逐渐多了起来，人们也能买到价格便宜的旅行车了，但是我们今天的主角则是一台便宜到极致的旅行车，它不仅是国内最便宜的旅行车，也凭借6100美元的价格成为了世界上最便宜的在售旅行车。

它就是来自上汽通用五菱的宝骏310W，宝骏310W是基于宝骏小型车310研发而来的旅行车，它的官方指导价为4.28万到7.28万元，价格是相当便宜，而且它的空间表现得益于旅行车身份还能媲美很多更高级别的SUV车型，能拉货能拉人，旅游回本两不误。而且它在国内的地位不比桑旅低，毕竟是一款真正的国民旅行车，很多人都靠着它赚到了人身第一桶金。

宝骏310W的外观基本上和宝骏310一致，只不过相比310来说多了一个大"屁股"也就是旅行车的后尾箱，前脸造型和310一致，最新款的车型升级了六边形双横幅中网，搭配全新造型的透镜大灯，相比老款更加年轻运动，此外包围的样式也走起了运动风，采用了黑色塑料样式。整体而言整个前脸还是非常大气的也不显廉价，要知道它仅仅是一台4万出头的车而已。

侧面造型310W和大多数的旅行车一样有一个长长的车尾，显得非常的修长流畅，而且310W还有自己的过人之处，比如它并没有像大多数旅行车一样，采用前后高低一致的车窗，而是采用了前低后高的车窗设计，腰线同样是这样，这样可以使整车有俯冲感，车身尺寸分别为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm，这个尺寸已经逼近很多B级车型。尾部造型简洁大方，尾灯造型时尚感强，尾门开口很大，方便搬运行李与货物。

内饰方面宝骏310W完全是照搬310的内饰造型，风格与宝马上一代的内饰造型类似，对称式中控台流线型台面，悬浮式中控屏搭配宝马同款出风口，此外自动挡车型还采用了旋钮式换挡，科技感很强。310W空间表现非常出色，乘坐空间媲美SUV，后备箱空间更是大的夸张，不折叠第二排座椅的情况下拥有740L的容积，放下第三排的情况下拥有1460L的容积，远远超过了售价更高级别更高的SUV车型。甚至后备箱能放下一台宽达95CM的冰箱或放下一个充气床垫，成为一台床车。

动力部分310W采用了1.2L、1.5L自然吸气发动机，其中1.2L发动机和五菱荣光(配置|询价)同款，1.5L则和五菱宏光(配置|询价)同款，这两台发动机的优势就是皮实耐造，保养便宜，维修简单，可以这么说，全国上下基本上没有修理店修不了这台发动机的。变速箱方面搭配了6MT和5AMT变速箱，总体上来说走量的车型还是手动挡，AMT变速箱也就是能用而，和传统的AT变速箱相比还是有不小的差距。

总结：作为一台国民旅行车，它的价格和空间是无可挑剔的，但是它的问题也是比较多的，最关键的就是安全配置不够高，低配车型安全配置少的可怜，其次噪音大异响多也是问题，另外它的动力表现实属一般，面包车同款的发动机让你开出了面包车的感觉，大速比的变速箱虽然低速有劲，但是高速确实比较费油，但是相比面包车的变速箱而言速比还算是正常。