早几年前福特这个品牌还是被世人所喜爱的，旗下福克斯(配置|询价)、翼虎、蒙迪欧(配置|询价)、锐界(配置|询价)等车型都深受消费者欢迎，由于动力强、品牌有知名度，所以很多老百姓都会愿意选择一台福特旗下的车子作为座驾。

不过，随着车市越来越不景气，老百姓对于福特这个品牌旗下的车型也是越来越不感冒，再加上以前翼虎断轴、蒙迪欧臭内饰等事件闹得沸沸扬扬，所以现在人们一提到购买福特车就都是躲得远远的。

据2019年福特在华销售数据显示，该公司去年销量为56.8万辆，同比下降26.1%，这也是其连续三年在华销量大幅下滑。其中最引人注意的是，长安福特在2019年的销量再度遭遇"腰斩"，从2018年的37.8万辆下滑至2019年的18.4万辆，同比下滑了51%。

从以上这些数据中我们能够看到，长安福特已经逐渐沦为了边缘合资品牌，品牌形象也已经大不如从前，曾经热销的福克斯、蒙迪欧、锐界等车型早已经丧失了往日的"光彩"，唯独还有一款车能够在销量上做"苦苦支撑"，而这款车想必大家也已经猜到了，没错，它就是长安福特福睿斯。

2019年，福睿斯一共售出64086辆新车，虽然整体销量呈大幅下降趋势，但福睿斯依然是长安福特在华销量最好的一款车型。价格方面，指导价8.08-11.68万元的福睿斯目前经销商给出的最低参考价也已经来到了5.68-9.28万元区间，天津地区全系优惠高达2.4万元，最低配车型仅需5.68万即可入手，对于许多想买台合资车代步的消费者来说，福睿斯显然是这个级别里不可忽视的一款车型。

外观方面，在售的2019款福睿斯整体外形变得"活泼"了很多，前脸造型也变得更加张扬，配合圆圆萌萌的大灯，看着还是蛮可爱的。侧面设计看着也是笔直、刚正，突出的轮廓造型也带来了一定醒目的效果。轮胎采用的是16英寸轮圈，造型风格比较规矩，不算亮眼但也还算大气耐看。

福睿斯的外观设计还是比较符合一台家用车设定的，风格看着很大气，设计不算亮眼但也还是符合主流审美，给人一副"老好人"形象。因此，相对来说它适合那些完完全全买车来作为家用的人群。

车内没什么太多亮眼之处，设计看着很清爽，层次分明的中控台也让人感觉并不油腻，对于一台定位家用的紧凑型轿车来说，这套内饰还是挺养眼的。用料上没有太多的皮质材料包裹，毕竟这个价位了，厂家也是能省则省。

配置上比较齐全，像胎压监测、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、倒车影像（低配选装）、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、大灯延时关闭等功能都是全系标配，所以整体来看配置还是足够主流的。

空间方面的表现中规中矩，不足是后排座椅头枕是固定式的，不能调节高度，而且中间位置也没有头枕。不过这些倒也都还好，对舒适性的影响可以说是微乎其微，最让人难受的是这车的后排竟然不能放倒，一定程度上这也影响了后备厢实际的使用空间，不是很方便。

动力方面，在售的福睿斯全系都是使用的一款1.5L发动机，最大功率122马力，最大扭矩150牛米，属于一台比较老的1.5L四缸发动机。相比之前推出的那台1.0T三缸发动机，虽然技术老了点，但避免了老是被人说三缸机抖动的"痛处"，因此也算是"弃车保帅"吧。传动上使用的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，技术也已经相当成熟了，百公里平均油耗水平分别为8.2L和7.0L，自动挡的油耗表现实际还要更低。

不足：据车主口碑反映，福特福睿斯普遍存在内饰不好、起步慢、发动机噪音大、后排中间地板凸起高、冷启动异响、车内异响等问题，望厂家能够尽快地加以改善。